ジャカルタ - アプリベースの輸送サービスプロバイダープラットフォーム(アプリケータ)Gojekは、運転手パートナーの収入カットに関する2026年の大統領令(Perpres)第27号に続いて、GoRideの二輪タクシーサービス(GoRide)の顧客に対する価格の上昇がないことを保証します。
「私たちは、GoRideの通常のサービスのために消費者が支払う価格に変更を加えないようにします。そうすれば、消費者の注文数が維持され、継続的であり、運転手パートナーの総収入も改善されることを願っています」と、PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk(GOTO)のHans Patuwo社長兼CEOは、5月19日火曜日、ジャカルタでの記者会見で述べました。
さらに、ハンス氏は、同社は、オンラインタクシー運転手からアプリケーション会社が引き受ける収入カットを8%に削減するとのプラボウォ・スビアント大統領の指示を尊重し、実行する用意があると述べた。
「私たちは、GoRideのすべての旅行の92%が運転手の権利になるという分担スキームを調整することにコミットしています。これは私たちにとってかなり大きな変化です」と彼は言いました。
二輪タクシーサービスの収益減少の可能性に影響を与えるだろうが、ハンス氏は、この措置は、すべての関係者にとってより健康でより良いオンライン輸送サービスエコシステムの将来のための長期的な投資であると信じています。
さらに、Gojekは、質の高い雇用の増加と経済の均等化という点でAsta Citaの実現を支援する形で、運転手と彼らの家族のための福祉プログラムも強化すると述べた。
一方、ハンス氏は、同社はまた、大統領令27/2026の適応によって引き起こされる変化を支援するために、他のビジネスラインを最適化すると述べた。
「GoToエコシステムの一環として、私たちは相互にサポートし、成長し続けるさまざまなビジネスラインを持っています。これには、配達、物流、金融、その他のさまざまなデジタルサービスが含まれます」とハンスは言いました。
「このエコシステムの強さは、Gojekが成長し続けるための強力な基盤を提供し、同時に当社のサービスの優位性を維持します。エコシステムの強さと継続的なイノベーションを通じて、適切に調整できることを楽観視しています」と彼は付け加えました。
実施時期については、同社は政府からの詳細な情報がまだ待っていると述べた。
「実施の詳細、この計画の詳細については、詳細な大統領令を待っています。また、これらを通じて、私たちは引き続きコミュニケーションを取り、対話しています」とGOTOの副社長キャサリン・ヒンドラ・スジャヒョは述べています。
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