ジャカルタ - PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA)は、2026年第1四半期に2兆5,300億ルピアの新しい契約価値を記録しました。
この期間のWIKAの新しい契約構成は、特にプレキャスト業界で、建設支援産業部門、特にRp909.26億で支配されていました。
その後、インフラ・ビルディング部門、そして製造業、不動産、投資部門からの貢献が続きます。新規契約の獲得は、政府(APBN)と民間プロジェクトから来ています。
WIKAの社長であるアグン・ブディ・ワスキト氏は、新規契約の獲得は、WIKAが戦略的プロジェクトに取り組む上で維持されている信頼を示していると述べた。
「私たちは、質の高いプロジェクトに焦点を当て続け、付加価値を提供し、コミュニティのための政府のアスタシタの達成を支援します」と彼は5月5日火曜日の書面による声明から引用して述べました。
新しいI-2026四半期の契約では、WIKAはまた、2,056億ルピア相当のSibolga-Padang Sidempuan国家道路プロジェクトに取り組むことが信頼されています。
このプロジェクトは、国家道路網の質を向上させ、スマトラ地域における物品と人の移動を円滑化することを目的としています。
これまで、この区間における緊急事態の処理の進捗状況は約7%に達しており、主な焦点は、交通が安全に通過できるようにアクセスを回復することです。
「緊急事態の処理の完了目標は、天候状況と現場の斜面の安定性を考慮して、2026年12月に計画されています」と彼は言いました。
WIKAのプロジェクトにおける主要な作業範囲には、いくつかの重要な作業が含まれます。その中には、ガロゴア2橋の交換、日本のゴアの頂上斜面の手入れ、ガロゴア3ボックスの手入れなどがあります。
一方、実施された作業には、土砂災害の清掃、いくつかのポイントでの斜面の修復と強化、道路体の堆積と強化、緊急標識の設置から一時的な排水路の修復までが含まれます。
「現在進行中の作業には、土壌釘付け法による斜面の安定化、一時的な道路(迂回路)の建設、ベイリー橋の設置の準備、排水路の正規化が含まれます」とアグンは説明しました。
実施において、プロジェクトは、高降雨量が潜在的に後続の地すべりを引き起こし、地形条件による移動アクセスが制限され、材料と予算の供給が制限されるなど、多くの課題に直面しています。
この問題を解決するために、当社はクイックレスポンス、傾斜補強(ブリッジ、DPT、土壌釘付け、ショットクレイト)などの加速方法を適用し、迅速な安定性のために粒状材料の使用と、重要なポイントでのアクセスを迅速に回復するために鉄骨架橋橋の使用を適用しました。
さらに、2026年3月、WIKAは、2026年12月31日まで契約期間で、1,094億6,000万ルピア相当のトゥッカ川リハビリテーションプロジェクトの遂行も委託されました。
彼の仕事には、トゥッカ川のインフラ管理、サボダムの建設、トゥッカ川(シガラ・ガラ川)の支流の堆積物の管理が含まれます。
アグン氏は、サボダムの建設は、沈泥やデブリを抑制し、制御する機能を持ち、河川岸を水流の浸食から保護するための擁壁の建設を備えていると述べた。
「今後、選択的なプロジェクトポートフォリオの開発を継続し、事業部門間の相乗効果を強化し、持続的かつ競争力のある成長を維持するためにイノベーションを推進します」と彼は結論付けました。
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