ジャカルタ - 中国のドリアン需要は急速に急増し、東南アジアでこの果物が生産され流通する方法を変え始めました。動きは大きな規模であり、影響はサプライチェーン全体で感じられるようになっています。
4月30日木曜日に引用された新華社通信の報告によると、4月25日、3つの「エクスプレスパイナップル」船が356個のコンテナを運んで、6,300トン以上のタイのダウニアを南沙港、広州に到着しました。このフルーツは、労働者の日の休暇に先立って需要を満たすためにすぐに配布されました。4月15日以来、この港の輸入はすでに9,500トンを超えています。
陸路でも急増が見られました。中国・ラオス鉄道は、今年初日から4月26日までに、輸入された50,300トンのドリアンを輸送し、前年同期比で94.2%増加しました。
このデータは、中国のドリアン消費が引き続き増加し、流通経路がより迅速に促進されていることを示しています。
これまで、ドリアンは中国で2つの顔を持っていました。ファンにとって、この果物は高価です。他の人にとって、その香りはまだ障害です。しかし、その境界は薄れ始めている。
ドリアンはもはやプレミアムスーパーマーケットに限定されなくなりました。冷蔵チェーン物流、国境を越えた流通、電子商取引により、この果物は小さな町から地区レベルの市場にまで入ってきました。
関税データによると、中国は2025年までに約187万トンの新鮮なドリアンを輸入しており、世界最大の市場となっています。
物流面では、スピードが鍵です。中国・ラオス鉄道の主要線であるモハン港では、果物が長期間滞留しないように手続きがスピードアップされました。特別な線路が迅速な検査のために開かれました。
南沙港でも同様の措置がとられた。ボリュームが増加したにもかかわらず、監視は依然として厳格です。役員は、害虫、殺虫剤残留物、重金属を検査します。
「見えるものは検査できますが、見えないものも厳重に監視する必要があります」と、Lin Xiaojingは新華社に引用されたように言いました。
市場でも変化が見られます。中国の消費者は、品質、食品の安全性、製品の起源にますます注意を払うようになっています。価格が唯一の考慮事項ではなくなりました。
サプライヤー国は迅速に対応しました。タイ、ベトナム、マレーシア、カンボジアは農園を拡大しました。中国の事業者も上流に参入し始めました。広西の起業家、劉軍洪はカンボジアのカンポットにドリアン農園に投資しました。
「この業界はまだ急速に成長していますが、セグメント化され始めています」と劉氏は述べています。彼はブラックソーンのようなプレミアム品種に焦点を当てることを選びました。
しかし、ドリアンビジネスチェーンは短くない。コストは畑から小売まで積み重なります。大企業は比較的安定していますが、小規模プレーヤーは価格変動の影響を受けやすいです。
生産面でも圧力が高まっている。農家は肥料、燃料、労働力のコストの上昇に直面しており、購入基準も厳しくなっている。
中国市場はまだ飽和していないが、選択はますます厳しくなっている。低品質の製品と遅い流通は生き残りに困難です。
この発展は、中国での需要が地域におけるドリアンのサプライチェーンの流通経路と基準に影響を及ぼし始めていることを示しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)