ジャカルタ - 遠距離列車(KA)と通勤線列車(KRL)が関与した致命的な事故は、20.52 WIBにベカ市東ベカ駅で発生しました。この事件の結果、4人のKRL乗客が死亡した。
一方、他の38人は病院で治療を受けています。彼らは、ベカ病院、ベカ東プリマヤ病院、ミトラ・プルボン・チビントン、ベラ・ベカ病院など、多くの医療施設に紹介されました。
一方、アルゴ・ブロモ・アンジェルク・列車の乗客は、無事の状態で避難することができました。乗客の数は240人でした。
KAIのコーポレートコミュニケーションバイスプレジデント、アンヌ・プルバは、すべての顧客に哀悼の意と謝罪を表明しました。現在、すべての努力は、乗客の安全と状態を最優先事項として、避難と犠牲者の処理に焦点を当てています。
「この事件について、深い悲しみと謝罪を表明します。私たちの焦点は、すべての犠牲者が最善の治療を受けることを保証することです。私たちは家族が感じている悲しみを理解しており、処理プロセスがうまくいくように、関係するすべての当事者と調整し続けています」と、4月27日月曜日の公式声明でアンは述べています。
処理プロセスでは、KAIはバスナルス、インドネシア国家軍、インドネシア共和国警察、医療チームと協力して、迅速な救助を提供し、すべての犠牲者ができるだけ早く対処できるようにしました。
現地での対応に伴い、KAIは、お客様へのサービスが段階的に実行されるように、線路の状態に合わせてKRLの旅行操作パターンを調整しました。
サラバヤ・パサール・トゥリ - ガンビル間のKA 4アルゴ・ブロモ・アンジェルク・リレーションズ・クライアントの場合、KAIは、継続サービスの一部としてガンビル駅への旅行を続けるためにバスサービスを準備しました。
一方、ガンビル駅とサセン駅を出発する全長距離鉄道の旅は、処理プロセスをサポートし、旅行の安全性を確保するために一時的に停止されました。
以下は、キャンセルされた長距離列車の旅程のリストです。
長距離列車の運行中止 – 2026年4月27日
KA 120B グンタニ(ガンビル - シレボン)KA 139B パラヒヤワン(キアラコンドン - ガンビル)KA 140B パラヒヤワン(ガンビル - キアラコンドン)KA 22 アルゴムリア(ガンビル - スマランタワン)KA 遠距離バス - 2026年4月28日
KA 117B グンタニ(シレボン - ガンビル)KA 56F-53F プルウォジャヤ(チラカップ - ガンビル)KA 58F-59F プルウォジャヤ(ガンビル - チラカップ)KA 143B マディウンジャヤ(マディウン - パサセンエン)KA 17アルゴシンドル(セマランタワン - ガンビル)
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