ジャカルタ - 経済法研究センター(Celios)のビマ・ユディスティラ・アドヒネガラ事務局長は、補助金のない燃料油(BBM)価格の上昇により、中上層部の消費者がより環境にやさしく効率的な電気自動車(EV)に切り替える可能性があると評価した。
既にご承知のとおり、政府は、世界の石油価格の調整とイランとアメリカ・イスラエル間の戦争の結果として、2026年4月18日にPertamax Turbo、Dexlite、Pertamina Dexなどの非補助金燃料の価格を引き上げました。
「ペルタマックスターボを消費する中上層階級は、ペルタミナデックス、はい、はい、電気自動車やEVへの移行傾向があります」とビマは日曜日にジャカルタで連絡を受けたときに言いました。
しかし、彼は中流階級の人々にとって、生産サプライチェーンが中断されたため価格が調整され、今年電気自動車の購入に関する政府のインセンティブが減少する傾向があるため、電気自動車への移行は依然として非常に困難であると考えています。
「しかし、中流階級の人々はまだ検討しています。なぜなら、ホルムズ海峡での生産とサプライチェーンの混乱の影響は、EVの部品と生産コストにも影響を与えるため、EVも上昇する調整を受けているからです」とビマは言いました。
「さらに、2026年に大幅に減少したEVインセンティブも考慮してください。したがって、各コミュニティはEVに対する異なる消費行動を有する」と彼は付け加えた。
以前、PT Pertamina(Persero)は、土曜日に(18/4)からPertamax Turbo、Dexlite、Pertamina Dexを含む多くの非補助金燃料製品の価格を引き上げました。
4月18日現在、DKIジャカルタ地域におけるペルタマックスターボの価格は、2026年4月1日の1リットル当たり13,100ルピアから1リットル当たり19,400ルピアに上昇しました。
デクストライトの価格は、1リットルあたり23,600ルピアで、1リットルあたり14,200ルピアから2026年4月1日に設定されています。
一方、ペルタミナ・デックスについては、価格が1リットルあたり14,500ルピアから23,900ルピアに設定されました。
Pertamax(RON 92)の燃料価格は、1リットルあたり12,300ルピアとPertamax Greenの1リットルあたり12,900ルピアで維持されています。
ペルタミナはまた、リットルあたり10,000ルピアとリットルあたり6,800ルピアのバイオソーラーであるパータライトタイプの補助燃料の価格を維持しています。
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