ジャカルタ - エネルギー観察者イナス・ナスルラ・ズビルは、ペルタミンナは世界の石油価格の急騰による大きな損失を被らないために、燃料油(BBM)の価格を上げるべきだと考えている。
「はい、それは、過去3ヶ月以来、ペルタミナは燃料の販売のためにかなり大きな損失を被ったと疑われているので、そうでなければなりません」と、イナスはジャカルタで、6月7日月曜日にアンタラから引用しました。
このため、彼によると、政府は直ちに新しい燃料価格を調整するために行動します。政府は、過去3ヶ月間にMOPS価格に調整するための燃料価格を直ちに決定する必要があります。
「さもなければ、ペルタミナはさらに多くの損失を被るだろう」と、インドネシア下院(DPR)の元委員会VII委員でもあるイナスは書面を通じて述べた。
ペルタミーナの損失に関して、イナスは、1リットル当たりIDR 9.000でJava-Baliガソリンスタンドで販売されたPertamaxの例を挙げ、実際には、国営企業(BUMN)はすでに1リットル当たり1.810 IDRを失っていました。
彼によると、Pertamaxの損失は、2021年2月から4月の70.08ドル/バレルのペルタマックスMOPSの平均価格に基づいていました。この場合、2021 年 2 月の Pertamax の平均 MOPS は 67.01 ドル、2021 年 3 月は USD 71.53、2021 年 4 月は 71.71 ドルです。平均MOPSから、引き続きイナス、貨物が2米ドルであれば、上陸したペルタマックス価格は1リットル当たりIDR 6.528です。
さらに、エネルギー・鉱物資源規制第62/2020条に基づき、事業体はIDR1.800のPertamaxの調達手数料、保管料、流通費用を10%回収できると述べた。
「したがって、税引き前ペルタマックスの価格は1リットル当たりIDR 9.160.80です」とイナスは言いました。
税金に関しては、燃料1リットル当てにつき課税される税金は3%税(PPh)、10%の付加価値税、および自動車燃料税(PBBKB)の5%の適用額であると説明した。したがって、税引き前ペルタマックス価格を掛けた場合、この数値はIDR 1.649です。だから、ガソリンスタンドでのPertamaxの価格はIDR 10.809.80であるか、1リットル当たりIDR 10.810に切り上げられたはずです。
知られているように、世界の石油価格は2021年3月以来急騰しています。2021年5月でも、原油価格は1バレル当たり60米ドルを上回った。WTI原油は1バレル当たり65ドル、ブレントは1バレル当たり68ドルで販売された。実際、昨年6月の原油価格は1バレル当たり40ドルを下回った。
このため、民間のガソリンスタンド事業者は燃料価格を数回引き上げました。例えば、シェルは2021年3月上旬と4月上旬に2回値上げしている。これまでのところ、ペルタミンだけが燃料価格を引き上げていない。
燃料価格を数回引き上げる民間のガソリンスタンドの方針は確かに可能です。なぜなら、政府が設定した価格は補助燃料(ディーゼル)と割り当てられた燃料(プレミアム)のためだけだからです。一方、他のタイプの燃料は事業体に引き渡されます。例えば、2020年のエネルギー・鉱物資源大臣令第62代は、すべてのガソリンスタンド事業者が価格調整を行うことを可能にする。
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