ジャカルタ - BUMN管理庁は、赤のプレートの会社の体内で大規模な統合を奨励し始めました。BP BUMNのドニー・オスカリア長官は、15のBUMN物流会社が統合され、1つの国家物流会社に統合されていると述べた。
ドニー氏によると、このステップは、政府が急いでいるSOEのリストラの一環です。その目的は明らかです。これまで分散していた資産と事業を統合して、より競争力のあるものにすることです。
「神にかけて、この1ヶ月以内に、15社が私たちの1つの国家物流会社になることを発表します」と、ドニーは4月7日火曜日にジャカルタ大統領宮殿複合施設で記者団に語った。
物流に加えて、BP BUMNは競争力のある規模ではないと評価されている4つの資産管理エンティティを統合しています。この統合は、SOEの資産の買収と再編成のスポットライトの中で行われます。
交通部門では、ドニーはウーシュの運営がPT Kereta Api Indonesia(KAI)の手に留まっていることを強調した。ドニー氏によると、KAIは鉄道部門に事業分野があるため、依然としてオペレーターです。
彼はまた、今年準備されているもう1つの議題、すなわちジャカルタ-ランカース、ジャカルタ-チカムペック、ジャカルタ-スカブミ線の電化を明らかにしました。この投資は、将来の主力公共交通機関としての鉄道を強化するために言われています。
「この列車は間違いなく、将来的に私たちの主要な公共交通機関になるでしょう」と彼は言いました。
Dony氏によると、鉄道会社は健全でなければならず、公共サービスを提供できるようになる。したがって、資金調達構造の改善と事業の統合は、もはや延期することはできません。
戦争が国有企業に与える影響については、ドニー氏は、ペルタミナを除いて、これまでのところ直接的な影響はあまり感じられていないと述べた。空港部門では、中東地域への多くのフライトが停止したため、トラフィックが減少しましたが、空港の業績に大きな影響はないと考えています。
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