ジャカルタ - アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、政府が省庁予算の優先順位付けと再集中を通じて国家財政の管理において戦略的措置を講じていることを明らかにした。
彼は、出張、会議、非運用支出、儀式活動などの優先順位の低い支出項目から、スマトラの災害後の復興と再建を含む、より生産的で、人々に直接影響を与えるプログラムに移行した予算を付け加えた。
「政府はまた、省庁の支出の加速と予算の最適化による支出の調整を奨励し続けています」と彼は言いました。
エアランガ氏は、優先順位を付け、転換できる予算総潜在力は、121兆2,000億ルピアから130兆2,000億ルピアの範囲にあると推定すると述べた。
「この省庁予算の優先順位付けと再集中の可能性は、121兆2,000億ルピアから130兆2,000億ルピアの範囲内です」と彼は説明しました。
彼は、1つは、国家公務員(ASN)のための毎週金曜日の在宅勤務(WFH)政策が、国家予算を最大6.2兆ルピア節約する可能性があると付け加えた。
この政策は、世界的な地政学的ダイナミクスの中で石油燃料(BBM)の消費を抑える努力として実施されています。
この節約は、WFHの適用によるASNのモビリティの減少に伴い、補償と燃料補助金の負担の減少に由来します。
「WFH政策からの潜在的な節約は、直接国家予算に6.2兆ルピアの燃料補償の節約です」と彼は言いました。
国家予算の節約に加えて、エアランガは、政府はまた、人々の燃料費を59兆ルピアにまで削減する可能性があると予測していると述べた。
「一方、一般市民の燃料費支出総額は、59兆ルピアの節約の可能性もあります」と彼は続けた。
さらに、エアランガは、公用車の使用は50%に削減されるが、この制限は運用車両や電気ベースの車両には適用されないことを説明した。
「モビリティの効率には、業務用車両の50%の使用制限、業務用および電気自動車を除き、公共交通機関の使用を奨励する」と述べた。
エアランガ氏は、政府はまた、効率性を高め、燃料消費量を抑えるために公的交通機関への移行をASNに奨励していると述べた。
「だから、公務用車両を減らし、公共交通機関を最大限に利用する」とAirlangga氏は述べた。
さらに、アイルランガは、効率性はまた、国内旅行で最大50%、海外旅行で最大70%の削減により、公務旅行にも適用されると述べた。
「その後、国内出張の効率は50%、海外出張は70%に達します」と彼は言いました。
中央レベルだけでなく、アイルランガはまた、各地域の特性に応じて、時間の長さや道路区間範囲の追加の可能性を含む、カーフリーデーの政策を調整するよう地方自治体に促した。
彼は、この問題に関するさらなる規定は内務省の通達を通じて規制されるだろうと強調した。
「この地域では、それぞれの地域の特性に応じて、カーフリーデーの道路区間の日数と範囲を増やすよう呼びかけがあり、これは内務大臣によって規制されます」と彼は言いました。
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