ジャカルタ湾の外国観光船のシール税関と税金

不法船舶(DJBC)

ジャカルタ - 税関総局(DJBC)は、関税免除施設の規定に違反したと疑われる多くの外国観光船を封印しました。

この行動は、2026年3月30日月曜日、北ジャカルタのジャカルタ湾地域での監視パトロール中に警備員が船を発見した後に行われました。

DKIジャカルタ税関の執行セクションIIの責任者であるSiswo Kristyantoは、この活動は、国家収入の可能性を最適化するための財務大臣Purbaya Yudhi Sadewaの指示のフォローアップであると説明しました。

「この活動は、ジャカルタ湾にある外国の観光船を検査しました」とSiswoは3月31日火曜日の声明で述べました。

このパトロールでは、船舶宣言の要件を満たしていないと疑われる約4〜5隻の外国観光船がプライベートアイランドに置かれ、一時的に封鎖されたことが判明しました。

「我々は、我々が違反していると疑う外国観光船に一時的なシールまたは接着剤を適用しました。ジャカルタ湾で封印された船舶の総数は約4〜5隻です」と彼は言いました。

シスヴォ氏によると、これらの船舶は実際にはレクリエーション活動に使用されているため、輸入関税と税金の免除の恩恵を受けています。

しかし、現場での発見の結果から、ビジネス上の利益のために賃貸したり、国内の当事者に所有権を移転したりするなど、乱用を示唆しています。

「私たちは、船舶宣言を利用して、インドネシアにいる人々に貸し出したり、移転したりすることによって、いくつかがそれを悪用したと疑っています」と彼は説明しました。

Siswo氏は、DJBCとDJPは現在、違反による国家損失の可能性を計算するためにまだ掘り下げていると述べ、規定により、各船舶は5%の輸入関税、10%のPPh、11%のVAT、および最大約75%のPPnBMを課される可能性があると述べた。

「損失は調査中ですが、国家収入の観点から、1隻の船舶には5%の輸入関税、10%の所得税、11%の付加価値税、1隻の船舶あたり約75%のPPnBMが課せられます」と彼は言いました。

一方、北ジャカルタ税務局の代表、アトマ・ベクター・マーキュリーは、彼の党は、さらなる調査の結果に応じて、行政的および刑事的制裁のいずれかを課すかどうかの決定を決定するためにまだ調査していると付け加えた。

「制裁については、まず検討します。行政証人がいる場合、調査が行われます。しかし、もしそれが犯罪であれば、私たちは証拠の利益を最初に指示します」と彼は結論付けました。

以前、ジャカルタ税関は、2週間前にバタビアマリーナの桟橋で水域と桟橋にいた82隻のプライベートヨットまたはヨットを検査しました。

ジャカルタ税関地域事務所(Kakanwil)のヘンドリ・ダルナディ長官は、検査は、贅沢品流通からの国家収入を最適化し、地下経済を根絶し、国民の財政的公正(財政的公正)を確立するための努力の一部であると強調した。

「下層民衆、MSME、さらにはオンラインタクシーのような仕事のためにオートバイを購入する人々も、購入したオートバイから義務を果たすために、税金と税金を支払うことを続けています。高価な商品や高級品を購入する人々は、義務に従って支払わない」と彼は言った。

彼の党はまた、所有者が船舶に対する通関手続きと関税上の義務を満たしているかどうかを確認します。