ジャカルタ - 政府は、3月27日金曜日に増加し始めたジャカルタへの逆流の混雑を分散させるために、KM 132からKM 70までのトランスジャワ有料道路の片道(one way)システムの形で交通工学を施行しました。
この方針は、運輸大臣のデュディ・プルワガンディと警察のコーランタス・ポリスのアグス・スュリョヌグロホの長によって、特にレストエリア地域で、多くのポイントで障害物があった後、決定されました。
Dudy氏は、現地の交通状況は実際には予測に沿っており、それほど高くはないと述べた。しかし、特に多くのレストエリアでは、いくつかの区間で障害物があります。
「したがって、私たちはKM 132からKM 70までの一時的な一方通行を施行しました」とDudyは3月27日金曜日の公式声明で述べました。
Dudy氏は、この一方通行の適用はダイナミックであり、現場での車両量の変化に基づいて評価を続けると説明した。大幅な増加が発生した場合、交通工学は徐々に拡大されます。
「車両の量が増加した場合、警察の裁量により、KM 169からKM 70までの第2段階のローカルワンウェイと、KM 188からKM 70までの第3段階が実施されます」と彼は説明しました。
さらに、デュディ氏は、車両の流れの急増が続く場合、カリカンクン有料道路からの全国的な片道通行のオプションも開かれていると述べた。
「しかし、現時点では、1つの方法の適用は、朝から多くのポイントで発生する密度を解読することが期待されています」と彼は言いました。
この機会に、デュディはまた、トラボイアプリやジャサマルガコールセンターを通じて交通情報を監視するなど、適切に旅行を計画するよう国民に訴えた。
Dudy氏によると、このステップは、状況に応じて交通エンジニアリングポリシーに沿って旅行時間を調整し、休憩エリアやその他のサポート施設に関する情報を把握できるようにするために重要です。
さらに、運輸大臣は、2026年のイード輸送期間中の交通規制と通過の調整に関する共同決定書(SKB)を遵守するよう、物流輸送事業者に再度思い出させた。
「私は、物流輸送事業者が、2026年3月29日までに指定された時間に、3車線以上の車両を運行しないよう、再び要請します。これは、旅行者の安全を守るためです」と彼は言いました。
警察庁のデータによると、今年の帰郷と逆流の期間中の交通安全パフォーマンスは改善を示しています。事故の犠牲者の死亡率は、ケタプット作戦の間に事故の件数が5.3%減少したのに対し、昨年と比較して30.4%減少しました。
「私は、すべての利害関係者、特に警察、ジャサマルガ、ジャサラジャラに感謝します。彼らは2026年のイード輸送中に事故の犠牲者の致命率を減らすことに成功しました。これは、準備された交通管理が本当に効果的であることを示しています」とデュディは言いました。
一方、ジャサマルガのデータによると、06.00 WIBまでジャカルタ地域に入った車両数は230万台に達し、総予測の約69%でした。H+4 Lebaranのジャボデタベック地域に戻る交通量は206,243台と記録されました。
政府は、2026年のイードの逆流期間中に、コミュニティの円滑性、安全、快適さを維持するために、トラフィック管理を最適化し続けることを保証します。
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