世界的な原油価格の上昇は、B50バイオディーゼルの実施の緊急性を強化すると評価されています

写真:特別

ジャカルタ - 中東の地政学的緊張のエスカレーションによって引き起こされた世界的な原油価格の上昇は、インドネシアにおける50%バイオディーゼルまたはB50の強制実施の加速の緊急性を強化すると考えられています。

パーム油農業戦略政策研究所(PASPI)のトゥンコット・シパユン事務局長は、政策の加速は、インドネシアの化石エネルギー輸入への依存を減らすための戦略的ツールになる可能性があると述べた。

彼によると、世界的な原油価格の上昇は、国の財政に対する圧力を高める可能性があるという。

「原油輸入価格がバレル当たり10ドル上昇するたびに、国家予算の負担は約20兆ルピアから30兆ルピア増加する可能性があります」と彼は3月17日火曜日、ジャカルタで述べました。

彼は、中東地域、特にホルムズ海峡のエネルギー分配ルートは、世界の化石燃料エネルギー需要の約20%から30%を供給していると説明した。

この状況により、インドネシアなどの石油輸入国は、世界的なエネルギー価格の不安定性に脆弱になっています。

この文脈において、パーム油ベースのバイオディーゼル燃料を含む新再生可能エネルギーの開発は、国家エネルギー安全保障を強化するための重要な手段であると考えられています。

インドネシア自身は、2009年からバイオディーゼル義務政策を実施しており、B1の混合物から始まり、2025年までにB40に達するまで増加し続けています。

Tungkot氏は、B40段階まで発展した国内バイオディーゼル産業のエコシステムが、B50の実施を促進するための強力な資本であると評価した。

能力面では、国内バイオディーゼル生産量は年間約2250万キロリットルに達しており、B50の実施ニーズをサポートできることが評価されています。

このプログラムには、約2000万リットルのパーム油バイオディーゼル(脂肪酸メチルエステル/FAME)が必要とされ、約1600万トンから1800万トンのパーム原油(CPO)の供給が必要とされる。

2025年の国内CPOとCPKOの生産量は約5,700万トンに達した。

しかし、国内バイオディーゼル需要のためのCPO配分の増加は、生産が大幅に増加しない場合、短期的には輸出量を圧迫する可能性があります。

以前、エネルギー・鉱物資源大臣のバヒリル・ラハダリアは、中東の紛争の影響を予測し、B40の義務化プログラムを継続するために、政府がB50の実施を加速することを検討していると述べた。

エネルギー・鉱物資源省によると、B40の実施は、石油燃料輸入の削減と国家外貨節約の増加という形で経済的利益をもたらした。