ジャカルタ - Danantara Indonesiaは、物流部門における国有企業の統合計画を加速し、2026年上半期に完了することを目標としています。
この統合は、既存のSOEの数を合理化し、赤のプレート会社をより健康にすることを目的としています。
COO Danantara IndonesiaとBP BUMNのDony Oskariaの責任者は、この物流部門における国有企業の統合プロセスはすでに進行中であり、PT Pos Indonesia(Persero)の新しい取締役の任命によって特徴付けられると述べた。
「だから、私たちはすぐに始めます。神 willing、今後4か月以内に完了します。まだ学期Iの完了を目標としています」と彼は3月16日月曜日、ジャカルタで会ったときに言いました。
ドニーはまた、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)、PTペララランナショナルインドネシア(ペルセロ)またはペルニ、KAIロジスティクス、アンガスカプラロジスティクス、肥料ロジスティクス、セメントロジスティクスなどの関係するSOEと連絡を取り合っていると認めた。
さらに、ドニー氏は、この統合プロセスの次のステップは合併または事業の統合であると述べた。
その後、ダンアナタはすべての企業の根本的な事業レビューを行い、国有企業物流の形成に向けた4つのステップがあると述べた。
「すべての会社の基本的な事業見直しを行った後、もともと4つあります。最初のものは清算にあります。2番目は売却です。3番目は統合であり、4番目は再編です」と彼は言いました。
ドニー氏は、合併は物流国有企業にとって、コスト構造をより効率的にするための解決策であると述べた。
Donyは、エンティティの数を減らすことで、Danantaraの下にあるSOEsのパフォーマンスがより強固になることが期待されていると続けた。
「だから、すべての国有企業が健康になり、その数を少し増やす」と彼は言った。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)