SOEs省:債権者が債務再編を拒否した場合、ガルーダ・インドネシアは破産する可能性がある

ガルーダインドネシア航空の航空機。(写真:ドク。ガルーダ・インドネシア)

ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkは巨額の債務問題の真っ最中です。国営企業のカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣は、債務再編を通じてガルーダ・インドネシアを救うために支援を必要としている。彼は、このステップはリスクがないわけではないと言いました。

カルティカは、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)が倒産または倒産する危険にさらされていると言いました。ガルーダ・インドネシアの債務再編プログラムが債権者によって却下された場合、これはリスクです。

実際、リストラプロセスによって債権者が同意しなかったり、最終的にガルーダ・インドネシアに対して多くの法的要求があったりすると、定員会に達せず、最終的には破産につながる可能性があるというリスクがあります。これは我々が避けているものです」と、彼は理事会の委員会VIとの公聴会で言いました。6月3日(木)、ジャカルタの国会議事堂でインドネシア人民代表(DPR)。

さらに、カルティカは、リストラの取り組みは、長く疲れた法的手続きで少なくとも270日かかると言いました。また、グローバル金融機関も実施します。ガルーダ・インドネシアの債権者は投資家やグローバル銀行から来ているからです。

「ガルーダがすべての支持者とスクク保有者との大量再編を行い、コスト削減を行うことができれば、コストが50%以上下がることを期待され、ガルーダはリストラ後に生き残ることができる」と彼は言った。

リストラの過程で、カルティカは、政府は近い将来に法律コンサルタントと金融コンサルタントを任命していると言いました。リストラのプロセスを待つ間、株主は会社の財務フローを維持し続けます。実際、カルティカは、フライトの遅延も生産性の低いルートのために行われると言いました。

知られているように、PTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbkは巨額の債務問題の真っ最中です。しかし、ガルーダ・インドネシア独立委員のイェニー・ザンヌバ・ワヒドは、国営航空会社が倒産しないことを望んでいる。

これは、彼女の個人的なTwitterアカウント、@yennywahidのツイートでYennyによって伝えられた。これまで、民間航空部門の国営企業(BUMN)は、問題の嵐に見舞われてきました。

イェニーは、GIAAとしてコード化された会社が倒産しないように、彼女の党は懸命に働いていると述べた。ガルーダ・インドネシア(GIAA)は、2021年の債務額を含む財務面で赤いレポートカードを持ち、IDR 70兆に達する予定です。

「多くの人がガルーダについて尋ねています。現在、ガルーダが倒産しないように懸命に戦っています。「ガルーダの遺産の問題は、汚職事件から非効率的なコストに至るまで、巨大です」と、Yennyは5月30日(日曜日)に引用した彼女のTwitterアカウントでツイートしました。