ジャカルタ - 海事・漁業省(KKP)は、国内食塩の価格の高さが、特に塩田の中心地域で、物流上の制約と最適化されていない流通の影響を受けていることを明らかにした。
KKP海洋管理総局の海洋資源局長であるフリスタ・ヨルハニタ氏は、分配経路が不十分であることは、消費者レベルでの塩の価格が依然として比較的高い主な要因の1つであると述べた。
これは、2月12日木曜日、KKPオフィス、ジャカルタで開催されたインドネシアの独立のための塩の精製:インドネシアの国家産業の課題と機会というタイトルのビンチャングバハリトークショーでフリスタが述べたものです。
「塩の価格が高い原因の1つは、流通経路が良くないことです。道路の改善は、PU省、運輸省の友人と協力して港湾を建設する必要があります」とフリスタは言いました。
政策面では、プリプロダクションから生産、加工に至るまで、塩部門の強化には、省庁や機関間の協力が必要です。彼は、KKPは、特に国内の塩田地域における支援インフラの改善において、単独で働くことはできないと述べた。
したがって、彼は、塩の価格を決定する上で物流インフラが重要な役割を果たしていることを考えると、道路の改善と港湾の建設のためにPU省と運輸省との調整が必要であると述べた。
さらに、KKPは、他の省庁の政策と統合された食塩自給プログラムを確保するために、規制当局とBappenas、および食糧調整省(Kemenko)の護衛のために国家事務省とも協力しています。
「また、貿易省と産業省にも含まれます。なぜなら、食塩のユーザーは、消費だけでなく、大部分が産業であることを伝えました」と彼は言いました。
フリスタ氏は、KKPはこれまで塩処理技術の開発に焦点を当ててきただけでなく、塩田の改善を通じて住民の塩田を改善し、塩田への原水の品質を改善し、さまざまな処理設備を提供するなど、上流側からの強化も行ってきたと評価した。
それだけでなく、KKPはまた、養殖業者の生産品質を維持するために塩の貯蔵施設も建設しました。
それでも、フリスタは、塩技術の開発には多額の投資が必要であり、国家歳入予算(APBN)によって完全にサポートされることはできないと強調した。
「KKPは単独では不可能であり、特に何兆もの資本や設備投資を必要とする技術開発では、それはすべて国家予算によって行われることは不可能であり、したがって、私たちはPT Garamと協力しています」と彼は付け加えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
