ジャカルタ - アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、政府は2026年第1四半期に総予算12兆8,300億ルピアの経済刺激パッケージを展開すると述べた。
エアランガは、この刺激策は、コミュニティの購買力を維持し、イード期間中のモビリティの円滑なサポートを目的としていると述べた。
「インドネシアの経済状況の進展を反映した刺激策パッケージを立ち上げることになります。私たちは、人々の購買力とモビリティをサポートするために、12.83兆ルピアの予算を準備しています」と彼は2月3日火曜日のインドネシア経済サミットで述べました。
エアランガは、準備されたインセンティブの1つの形は、約2,000億ルピアの予算価値を持つイードシーズンの輸送料金の割引であると付け加えた。
彼は、政府は国内線エコノミークラスの航空券を約16%割引すると説明した。
エアランガは、インセンティブは国内線航空のために政府が負担する付加価値税(VAT)スキームを通じて提供されることを付け加えた。
「私たちは、PPNが政府によって負担され、航空券のPPNが含まれているが、これは経済クラスであり、国内線のみであるなど、約16%の航空便割引を提供します」と彼は言いました。
一方、空港管理者は、空港税の料金を50%引き下げるなど、費用を軽減することに貢献しています。
さらに、アイルランガ氏は、航空会社の運用コストを圧迫するために、航空燃料の価格も削減されると付け加えた。
エアランガは、航空部門だけでなく、他の交通手段にも同様のインセンティブが与えられていると述べ、政府は海上輸送サービスと鉄道の料金を最大30%割引する準備をしている。
一方、個人車両のユーザーについては、政府は20%に達する有料道路料金の削減の形で刺激を提供しています。
「後で発表される」と彼は言った。
交通インセンティブに加えて、エアランガは政府が10キログラムの米と食用油の形で社会支援パッケージを準備したと述べた。
この支援は、2026年2月から3月までの2ヶ月間、すなわち2ヶ月間配布されます。
エアランガ氏は、これらの政策は、コミュニティのモビリティの向上と、特に2026年第1四半期の経済活動の強化を促進することが期待されていると強調した。
「さて、目標は、第1四半期が重要であるため、経済をより高めることです。昨日、昨年第1四半期の数字は比較的低かった。近い将来に」と彼は結論付けた。
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