ジャカルタ - 公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、土地の解放の障害は、西スマトラ州パダン市(Sumbar)のシティナジュ・ラウイクフライオーバーの建設の進歩を妨げる主要な要因であることを明らかにした。
これは、1月29日木曜日にプロジェクトの現場を直接確認したときにドディによって伝えられました。
このレビューでは、ドディ大臣は、パダン市長ファルディ・アムランを同行して、この地域の戦略的インフラプロジェクトの1つであるフライオーバー建設の進捗状況を評価しました。
「土地の解放はそれほど簡単ではありません。現時点では、私は知事(南スラウェシ)と関係者に、加速し、すぐに約束を実現するよう依頼します」と、1月30日金曜日の公式声明から引用したドディは述べています。
Dody氏は、Flyover Sitinjau Lauikの建設進捗状況は現在、約12%に達したと述べた。この成果は、フライオーバーのいくつかのポイントで土地の解放が完了していないことにも影響を受けています。
「西スマトラBPJNの責任者が述べたように、進歩は確かに12%です」と彼は言いました。
彼は、建設の実施が最適に実行されるための重要な要因である土地の準備を強調した。
彼によると、実際の請負業者は重機と材料を準備したが、最大限に働くことができなかった。
「建設の実施者はすでに機器を送り、材料を準備しましたが、土地がまだコミュニティに属しており、解放できないため、最大限に機能することはできません。最短でも今月のうちに(問題)がすべてすぐに解決されることを願っています」とDodyは言いました。
Flyover Sitinjau Lauikは、既存の道路の幾何学的条件が貨物輸送車両にとって特に重いと見なされていることを考慮して、接続性を向上させ、物流経路の円滑化を支援するために建設されました。
「現在の既存ルートは非常に重く、特に物流輸送は登るのが難しいです。シティンジャウ・ラウイクフライオーバーの建設により、渋滞を解消し、物流の流れを円滑にし、最も重要なことは事故率をゼロに抑えることが期待されています」と彼は説明しました。
プロジェクトの進捗状況を強調するだけでなく、ドディはまた、特にラマダンとルバラン帰郷の時期に、建設現場周辺の交通管理の調整についても言及した。
Dody氏によると、彼の党はポストを準備し、交通渋滞を予測するために多くのポイントに重機を配置する。
また、特定の期間に重車両の制限が課される。
「私たちは、H-7とH+7 Lebaranの間に邪魔になる大型トラックがエリアを通過しないように設定するなど、道路の左右にポストと重機の配置を準備します。これは、道路利用者の円滑性と安全性を維持するために実行されます」と彼は付け加えました。
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