ジャカルタ - 公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、ガヨ・ルースリージェンシーと東スマトラリージェンシーを結ぶブランケジェレン・クタカネ道路を、今後1〜2日で完全に通行できるようにすることを目標としています。
ドディは、現在、この国道は2025年11月末に洪水の後、周辺の土地がまだ多くあるため、制限付きでしか通過できないことを明らかにしました。
これは、2026年1月10日土曜日にYouTube TV Parlemenでオンラインで監視された、DPR RIの災害復興タスクフォースの調整会議(Rakor)でドディによって明らかにされました。
「ブランケジェレン-クタカネ線は完了したが、まだ多くの土地があるため、まだ制限されている」と彼は語った。
「したがって、希望は、おそらく1日2日後にはよりスムーズになるでしょう」とドディは言いました。
以前、PU省は、アチェ州の中央横断国道が2026年1月9日(金)から再開されたと述べた。
PU大臣は、2026年1月7日までに、アチェ中央の戦略的区間の大部分で、ベイリー橋の設置や代替ルートへの転送など、恒久的または緊急対応を通じて、再び接続され、機能していることを説明しました。
一部の主要な区間は、バイレウエン市-バイレウエン/ベネルメリヤ境界、中央アチェ境界/ナガンラヤ-ロクセムート-ジュラーム、ゲントングゲート-セルラ-中央アチェ境界/ナガンラヤ、中央アチェ境界/ガヨルース-ブランケジェレンの区間など、再び接続されています。
さらに、バタス・ガヨ・ルース/アチェ・テングラ・セクタ・コタ・クタカネから、コタ・クタカネ・バタス・プロビンス・スマトラ・ノースまでが通過可能になりました。
「この処理の加速は、コミュニティのモビリティと物流流通の主要なルートとしての陸上輸送アクセスの再開に焦点を当てています」と、2026年1月8日木曜日の書面による声明でドディは述べています。
また、2026年1月上旬に再び地すべりが発生し、2026年1月9日に機能目標に戻すことを目標として現在処理中のブランケジェレン - バタスガヨルース/アチェ南東部など、他のいくつかの区間がまだ処理中である。
その後、中央アチェ・ベタス/ナガン・ラヤ - ロク・セウムト - ジェラウム区間は、取り付けられたベイリー橋の荷重試験が行われました。
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