ジャカルタ - モエルドコ大統領首席補佐官は、バタム・ビンタン橋開発の実現は、工業地域周辺の経済成長を後押しし、リアウ諸島州の福祉を改善すると述べた。
モエルドコは、5月28日(金)にバタム・ビンタン橋プロジェクトの場所を見直す際、インフラプロジェクトは国家中期開発計画(RPJMN)2020-2024に従って国家戦略プロジェクト(PSN)にもなっていると述べた。
したがって、リアウ島の州にある橋の建設は、施設や施設を取得します。
「だから、私はすべての当事者に先のことを考えてもらいたいので、後でバタム・ビンタン橋が経済成長、地域開発、そして最も重要なのはバタム諸島とビンタン諸島とリアウ諸島の人々の福祉を支えるために最善を尽くすことができるようにします」と、アンタラから報告されたMoeldokoは言いました。
大統領の命令に従って、モエルドコ大統領府(KSP)はバタム・ビンタン橋の建設を円滑に進めるだろうと述べた。障害物があれば、KSPは迅速かつ正確に解決します。
「本質的には、政府は、バタム・ビンタン橋を直ちに建設し、運営し、地域社会にプラスの影響を与えることができるように、開発を加速するためにあらゆる努力をするだろう」と彼は言った。
開発を加速するために、モエルドコは、特にライセンスと土地取得の加速に関して、リアウ諸島の州政府(ペンプロフ・ケプリ)と共にPUPR省に対し、すべての計画を十分に準備するよう求めました。
「これは中央政府、地方自治体、企業間の相乗効果の一形態であるためです」と、moeldokoが言いました。
モエルドコはまた、近い将来に政府が実施する政府・ビジネス協力(PPP)バタム・ビンタン橋のオークションに投資家を招待するよう、国有企業と民間事業体の協力を奨励した。
バタム・ビンタン橋の長さは14.76キロメートルです。このプロジェクトは、Rp9.78兆の建設費でRp13.66兆の投資費用がかかります。
PUPR省は、2020年4月30日と2021年5月6日にバタム・ビンタン橋プロジェクトの潜在的な投資家を引き付けるために市場健全性調査を実施しました。現在、PUPR省は、最終ビジネスケース(FBC)と基本設計を最終決定しています。
ケプリ州政府はまた、土地調達と環境許可管理を行う当事者として、提案された場所決定(ペンロック)とKA-ANDAL文書を作成します。
さらに、ププリ省と共に、ケプリ州政府はバタム・ビンタン橋建設における責任の分割に関する共同協定の条文を作成している。
PUPR省は、PPP投資家の投資可能性を向上させるための建設支援を提供するために、2021年の外国融資優先計画リスト(DRPPLN/グリーンブック)にバタムビンタン橋の建設案に関する文書を作成し、3億米ドル相当のRp3.34兆ドルに相当する。
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