ジャカルタ - 2026年1月2日、運輸省は、陸上運輸総局を通じて、本日から全国的に完全統合された自動車試験管理情報システム(SIM PKB Fullcycle)を導入しました。
このポリシーは、定期的な自動車検査に関する2021年の運輸大臣規則第19号のフォローアップであり、定期的な車両検査の実施においてまだ多くの問題が発生しているという評価の結果です。
アーン・スハナン運輸局長は、これまで発生していた手順違反のギャップを埋めるために、完全な統合システムの実装が必要であると説明した。
「これは、定期検査車両分野のSOP違反、定期検査証明書の偽造、データへのアクセスセキュリティ、リアルタイムではないテスト結果の特定を考慮して実施する必要があります」とAanは1月2日金曜日の公式声明で述べました。
Aanはまた、すべての地方自治体、特に運輸局に対し、適用される法律と規制を遵守し、完全な統合されたPKB SIMの実装のすべての段階を完了するよう要請しました。
さらに、実装は、データベースとしてのすべての利害関係者からのデータ統合の側面に関連する2027年のODOLゼロ国家行動計画の実施でもあります。
「2026年から、このシステムの統合は完全に同時に実施されます。私たちは、自動車試験データが全国的に統合されるように、すべての地方自治体による実装の加速を奨励します」とAan氏は述べています。
情報として、PKBフルサイクルSIMは、登録、テスト、デジタルドキュメントの印刷からなるすべてのフローを含む定期的な自動車テストシステムの改善です。
Aan氏は、国家データの統合がデータに基づく政策決定の基礎となり、交通安全と道路輸送を改善し、コミュニティサービスの質を改善することを望んでいると述べた。
「このシステムの立ち上げにより、自動車定期検査の結果に対する違反はもはや認識されません。公共交通機関の安全性を優先しましょう」と彼は言いました。
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