ジャカルタ - アンボン地域の港は、2025年のクリスマスと2026年の新年(Nataru)の間に、コミュニティの出発と目的地としてトップ10の港に入っています。
運輸省はまた、特にマヌカ海路の極端な気象の可能性を予測するために、安全性の緩和措置を強化しました。
運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、乗客の安全がナタール休暇輸送サービスの最優先事項であることを強調した。
これは、本日、アンボンにあるヨス・スダルソ港でのナタル輸送の実施の準備を直接確認したときに伝えられました。
「私たちは、コミュニティに可能な限り最高のサービスを提供し、私たちの兄弟が安全で安全な目的地への旅行を安全かつ安全に行い、安全かつ安全に戻ることができるようにする国の委託を受けています」とDudyは12月18日木曜日の公式声明で述べました。
ナタルの輸送は毎年恒例の課題ですが、デュディは、実施は単なるルーチンと見なされるべきではありません。すべてのサービス要素は最適に実行されるようにする必要があります。
「私たちは小さなことに注意を払わなければなりません。サービスに関連する情報、サービスに影響を与えるどんなに小さな情報も注意を払う必要があります」と彼は言いました。
Dudy氏は、2025/2026年のナタル輸送の運営がゼロ事故とゼロ死亡率で実行されることを目標としています。そのため、特にマルク諸島海域で頻繁に発生する潜在的な極端な気象条件に対処するために、さまざまな緩和措置が用意されています。
「航路パトロールは、航路を運航する船員の安全を確保するために奨励される必要があります。パトロールは、パロルード、海軍、およびパトロール船隊を所有する関係者と交互に行うことができ、航路が安全であることを確認することができ、特に天候に関連して、安全であることを確認することができる」とDudy氏は説明した。
参考までに、マルク地方は、海路でナタルの旅行先の一つです。
2025年のクリスマスと2026年の新年の間にコミュニティの移動の可能性を調査したところ、アンボン地域の港は、クリスマスの出発地と目的地のトップ10に入りました。
ヨス・スダルソ港での帰郷の流れのピークは、2025年12月19日に発生すると予想され、逆流のピークは2026年1月3日に予想されます。
人々の移動を円滑にするために、アンボンへの移動と移動のために38隻の船が用意されています。
利用可能な輸送容量は、2025/2026年のナタル期間中に65,263人の乗客に達しました。
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