ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、運輸政策庁(BKT)を通じて、2025年のクリスマスと2026年の新年(Nataru)の間に、北スマトラ州(Sumut)への553万人の移動が発生すると予測しています。この数は4.63%に相当します。
運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、この数字は北スマトラが来年の年末と初めの祝賀会で最も好きな目的地の一つになる可能性があると述べた。
したがって、デュディは北スマトラ島に飛び、輸送ノードの準備を確認しました。特に、トバリージェンシーのアジバタ港で。
「トバは、クリスマスと新年の祝賀会で、約357隻の船舶が作業地域にある交差点の利用または使用が非常に多くなる場所の1つです」と、12月11日木曜日の公式声明でデュディは述べた。
トバでのナタルの実施に関連して、デュディはまた、トバ湖の港湾局(KSOPP)と他の利害関係者との協調の下で、渡航交通手段とインフラを準備するよう指示しました。
現在、KSOPPトーバ湖は、バリゲ、オナンルン、ムアラ、シピンガン、アンバリタ、ティガラ、シマニンド、アジバタ・トモク、トモク、アジバタの10のフェリー港を監督しています。
「アジバタ港自体は、アジバタ・トモクとアジバタ・アンバリタの2つの交差点をカバーしています」と彼は言いました。
Dudyは、ランプチェック、積載量、船員の状態、天候の重要性を強調しました。ランプチェックに関しては、Dudyは、すべての当事者がトバ湖で航海する船が道路に適していることを確認することを強調しました。また、積載量はその容量に合致している。
船の状況に加えて、デュディは船員の体調にも注意を払うよう促した。船員が疲労している場合、任務中の集中力が低下する可能性があるためです。
最後にも、最近頻繁に変化している気象条件も注意を払う必要があります。デュディは、気象条件に関する情報は、オペレーターとコミュニティに直接伝えられることを願っています。そうすれば、ゼロ事故とゼロ死亡率を実現することができます。
「天候が許さない場合、オペレーターに航海を強いる機会を与えないでください。天候の状況を知り、出発が遅れる場合やキャンセルされる可能性がある場合に理解できるように、コミュニティに適切な説明を提供してください」とDudyは述べています。
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