ジャカルタ - 運輸省は、2025年のクリスマス期間と2026年の新年(Nataru)の期間にバタム、リアウ諸島での海上輸送の乗客数が最大8%増加すると予測しています。
運輸大臣のデュディ・プルワガンディは、ナタルへの準備の一環として、海上輸送の設備とインフラの準備状況を直接確認するために、バタム島のハーバーベイ港とテルガ・プングル・フェリー港を訪問しました。
「運輸省は、2025/2026年のナタル輸送期間中に、バタムの海上輸送の乗客の動きが8%増加すると予測しています。乗客ターミナル施設、船隊、公共サービスシステムが最適な状態にあることを確認したい」と彼は12月10日水曜日の公式声明で述べた。
Dudy氏は、昨年のNataruでは、海上輸送の乗客の移動の実現は764,099人でした。これは、国際的にも国内的にも、上下の乗客の総数で構成されています。
8%の増加により、Dudyは続け、2025/2026年のナタールへの乗客の予測は825,226人の乗客の動きに達したと述べた。このデータは、バタムセンター港、セクパン、ノンサ、ハーバーベイ、バトゥアンパル、テラガプングルから得られました。
「帰郷の流れのピークは、12月20日(クリスマス)と12月27日(新年)に発生すると予想され、逆流のピークは2026年1月3日に発生すると予想されています」と彼は言いました。
Dudy氏は、国内および国際的な乗客の移動にサービスを提供する海上輸送ハブとしてのバタムは戦略的な役割を果たすと述べた。
さらに、ダディ氏は、バタムは海上輸送活動が非常に高い地域の一つであるため、船舶の安全、航海の安全、そして最近の極端な気象条件も主要な懸念事項でなければならないと述べた。
「私たちは、コミュニティのモビリティの円滑さ、艦隊の準備、サービスの質の向上、バタム島の安全性の強化を確保しなければなりません。極端な天候に関しては、旅行の円滑さを支援するために、すべての気象情報はオペレーターとコミュニティに迅速かつ正確に伝えられなければなりません」と彼は言いました。
さらに、デュディは、すべての支援船が運航可能で、乗客の急増や緊急事態が発生した場合、いつでも機能できるように、すべての安全要件を満たす必要があることを強調した。彼はまた、すべての利害関係者がコミュニケーションを強化するよう求めた。
Dudy氏によると、極端な天候の管理、乗客の集積、システム障害、港湾火災などの緊急事態から、さまざまなリスク軽減シナリオも準備されています。
「BMKGとの調整は、迅速かつ正確に運用上の決定を下すことができるように、早期警報システムを通じて強化されています」と彼は説明しました。
ナタール期間中のサービスの円滑な運営を支援するために、バタムは13隻のフェリー船を準備し、タンポンガル-Tj.ウバン、タンポンガル-クアラトゥンカル、タンポンガル-セイレラリ、およびリアウ諸島とその周辺の島々を結ぶパイオニアルートの多数を提供しています。
運輸省はまた、乗客の移動が最も多い時期にSAR作戦と緊急事態のニーズを支援するために警戒されるKN P.112 SarotamaとKN P.211 Rantosなどの国船の準備を確認しました。
さらに、KSOPバタムは、ナタルの準備期間中に、バタムで操業する177隻の船舶に対して、83隻の船舶がバタムで海洋検査を受け、バタム外29隻の船舶と外国船旗65隻に対して追加検査を受け、すべての艦隊が要件の航海安全基準を満たしていることを確認したと報告しました。
さらに、KSOP Batamは、Nataruの準備期間中に、バタムで操業する177隻の船舶に対して陸上チェックを実施し、83隻の船舶がバタムで海洋検査を受け、バタム以外で29隻の船舶と65隻の外国船舶に追加検査を受け、すべての艦隊が要件の航海安全基準を満たしていることを確認しました。
「安全は最優先事項です。妥協はありません。ランプチェック、安全装置のチェック、乗組員の準備は100%でなければなりません」とDudyは言いました。
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