17のジャボデベックLRT駅での緊急シミュレーションの開催、KAIは役員の準備を強化する

LRT(ケメンハブ)

ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、役員の準備を改善するプログラムの一環として、11月を通じて17のジャボデベックLRT駅で一連の緊急事態シミュレーションを実施しました。

Jabodebek LRTのモカマド・プルノモシディ事務局長は、この活動は、駅環境での潜在的なインシデントに対処するために必要な手順、通信フロー、および技術的ステップの習得を強化することを目的としていると述べました。

プルボモシディ氏は、各駅でのシミュレーションの実施は、警察官が地上状況に似た条件で訓練できるように、場所の特性に合わせて調整されたと述べた。このアプローチにより、チーム全体が応答を評価し、調整をテストし、手順全体が一貫して実行されるようにする機会が得られます。

「このトレーニングは、役員が危機的な状況に直面したときに迅速かつ直接的に、そして冷静に働くことができるようにするための重要な手段です。手順の習得は、ユーザーの安全を維持するための主要な基盤です」と彼は11月17日月曜日の公式声明で述べました。

プルノモシディ氏は、シミュレーションで実施されたシナリオには、初期の火災処理、エレベーターに閉じ込められたユーザーの避難、B3廃棄物の流出の処理が含まれると述べた。

「3つのシナリオが選ばれたのは、迅速な対応、機能間の調整、安全装置の適切な操作を必要とする緊急事態の種類を表しているためです」と彼は言いました。

プルノモシディ氏によると、ステーションの安全支援施設は、軽火消火器(APAR)、消火栓、スプリンクラー、P3Kボックス、火災警報器、緊急ボイス、避難経路、インターコム、緊急電話、HT通信機器、CCTV監視システム、煙と熱の検出器など、トレーニング資料の一部です。

さらに、Purnomosidi氏は、このテストは、すべてのデバイスが標準に従って機能し、緊急時に操作する準備ができていることを確認するために行われたと述べた。

「このようなシミュレーションは、役員の応答をテストするだけでなく、すべての安全支援装置が最適な状態にあることを確認することでもあります」とPurnomosidi氏は述べています。

KAIは、段階的なエクササイズを運用信頼性を維持し、持続可能な安全文化を構築する上で重要な部分と見なしています。

「特にハルジャムクティ駅の場合、11月28日から29日までのシミュレーションは、鉄道総局、運輸局、DKIジャカルタおよびデポック市消防救助隊と実施され、緊急事態に直面したときに共同対応メカニズムが効果的に実施できるようにします」と彼は言いました。