ジャカルタ - バリル・ラハダリア・エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)は、バンテン州チレゴンにロッテケミカルインドネシア(LCI)工場が存在することは、石油化学原料の輸入への依存を減らすための努力における重要なステップであると述べた。
LCIの総生産能力のうち、生産の約70%が国内で販売され、残りの30%が輸出されるとBahlil氏は述べた。言い換えれば、LCIの生産の大部分は輸入を置き換えるために使用されます。
「これまでのところ、私たちは(石油化学原料を)輸入してきました。この工場では、前年ほど大規模に輸入することはなくなりました。70%は輸入代替であり、30%は輸出しています」と、11月6日木曜日にジャカルタでオンラインでアンタラが監視したように、バーリルは工場の発足時に述べました。
Bahlil氏は、この統合石油化学プラントの総売上高は年間約20億米ドルと推定されており、そのうち約1.4〜15億米ドルは国内市場から来ており、残りは輸出からのものであると付け加えた。
LCIの新エチレンプロジェクト工場は、国家戦略プロジェクト(PSN)に含まれるバンテン州チレゴンの影響を受けた石油化学複合施設の一部です。このプロジェクトの費用は39億8000万ドルで、東南アジア最大の石油化学投資の1つとなっています。
チレゴンの110ヘクタールの面積をカバーする石油化学複合施設は、年間最大300万トンのナフサクラッカーの生産能力で設計されています。
この施設からは、エチレナ100万トン、プロピレナ52万トン、ポリプロピレナ35万トン、ブタジエナ14万トン、BTX(ベンゼナ、トルエナ、マルセナ)40万トンなど、さまざまな主要製品が年間生産されています。
工場は2025年10月に商業運転を開始し、すでに稼働している年間45万トンの容量を持つポリエチレン(PE)施設と統合されています。
この施設はまた、ナフタ以外のLPGの最大50%を主原料として使用し、大幅なコスト効率と運用効率を可能にするように設計されています。
「したがって、今日、インドネシアの下流が鉱物や石炭の下流から構築されているだけでなく、石油とガスの下流にも移行し始めていることを証明しています」とBahlil氏は述べています。
雇用面では、バーリル氏は、現在までの建設期間中に労働者の数は合計17,000人に達したと指摘した。間接労働で計算すると、このプロジェクトは約4万人の労働者を吸収します。
彼はまた、プロジェクトが最終的に完了するまでの5〜6年間停滞していたことを明らかにしました。
Bahlil氏は、インドネシアで最後の大規模石油化学プロジェクトは約30年前に建設された、すなわちスハルト大統領の政権下のチャンドラアスリプロジェクトであると述べた。それ以来、インドネシアは同様のプロジェクトを大規模に実施していない。
彼は、プラボウォ・スビアント大統領の政権の時代に、インドネシアはついに、国内下流産業の復活における重要なマイルストーンであるLCIなどの主要な石油化学プロジェクトを実行し、発足させることができたと付け加えた。
Bahlil氏によると、LCIプロジェクトの存在は大きな経済的価値を提供するだけでなく、国家開発の枠組みの中で戦略的意味も持っています。このプロジェクトは、大統領によって指示された下流政策の成功の明確な証拠です。
「インドネシアの天然資源とエネルギーはもはや原材料の形で輸出されるのではなく、より高い付加価値を生み出し、雇用を創出し、世界レベルでの国内産業の競争力を強化するために国内で処理されています」とBahlil氏は述べています。
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