ジャカルタ-PT ASDPインドネシアフェリー(Persero)は、2025年11月から2026年2月に発生すると予測される異常気象期間に先立ち、すべての横断トラックで運用プロトコルを強化しました。
このステップは、インドネシアのほとんどの地域で雨季のピークに関する気象・気候学・地球物理学庁(BMKG)の警告に応えたものです。
BMKGは、梅雨のピークはまずインドネシア西部で2025年11月から12月に発生し、その後2026年1月から2月にかけて南部と東部地域に目を向けると予測しています。
11月初旬のメラク港周辺の地上流活動も、時速32〜103cmの増加を示し、現場での追加の警戒の必要性を示しました。
ASDPの社長であるHeru Widodo氏は、特にダイナミックな気象期間中、サービスユーザーの安全が最優先事項であり続けることを保証するために、彼の会社はさまざまな対策を準備していると強調しました。
「私たちは、信頼できるだけでなく、コミュニティの安全と快適さを確保するサービスを提供することに取り組んでいます。異常気象に直面したときを含め、すべての旅行が安全に行われなければなりません」とヘルは11月5日水曜日の公式声明で述べました。
一方、ASDPのシェルビー・アリフィン(Shelvy Arifin)長官は、彼の党はメラク、バカウヘニ、ケタパン、ギリマヌクの4つの主要支部で緩和措置を準備したと述べた。
このステップには、運用支援タグボートの準備状況、艦隊と港湾施設の準備状況の改善、通信および気象情報システムの強化が含まれます。
「私たちはBMKGと緊密に連携し、港湾の気象条件と交差点を定期的に監視しています。さらに、ASDPは、SyahbandarやBPTDなどの規制当局とも緊密に連携しているため、特に港湾開閉業務に関連するすべての意思決定を、相互の安全のために迅速かつ調整して行うことができます」とシェルビー氏は説明しました。
シェルビーは、安全はオペレーターとサービス利用者の間の共通の責任であることを強調しました。気象条件が許さない場合は旅行を強制せず、常に現場の役員の指示に従うように国民に促されます。
「多くのサービス利用者が時間通りに到着したいと思っていることは理解していますが、安全は依然として優先事項でなければなりません。船舶の旅行に関する決定は、規制当局、この場合は航海承認書(SPB)を発行したSyahbandarの権限の下で完全にあります。ASDPは、相互の安全のために、常にこれらの規定を遵守します」と彼は言いました。
ASDPはまた、サービス利用者に早めに旅行に備えるように促します。すべてのフェリーチケットは、Ferizyアプリケーションとウェブサイトを通じてオンラインでのみ購入でき、出発前の最大予約期間はH-60です。港でのチケット販売はもうありません。
「人々は、行列やサービスの遅延を避けるために、出発前に目録を持っていることを確認し、記載されているスケジュールに従って到着するよう求められます」と彼は言いました。
ASDPは、運用プロトコルの強化、省庁間の調整、コミュニティの積極的な参加により、異常気象の期間中、交差点の移動を安全、秩序、快適に保つことに取り組んでいます。
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