プラボウォは、30のKAI新列車シリーズを追加するために5兆ルピアを支払った

プラボウォ・スビアント大統領(写真:間)

ジャカルタ-プラボウォ・スビアント大統領は、30の新しい列車シリーズ(列車)を調達するために、PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)に5兆ルピアの追加資本を提供すると述べた。これは、11月4日火曜日にマンガライ駅を検討し、タナアバン駅を開設した後に伝えられました。

プラボウォ氏は、公共交通機関と鉄道サービスの質を継続的に改善するというコミットメントは、依然としてほとんどのコミュニティの主要な交通手段であると強調した。

「私はあなたに私たちが拡大するための指示を与えます、私たちは拡大します、Jabodetabekのために、PT KAIのディレクターは追加の馬車やシリーズを作らなければならないと言いましたか?30の新しいシリーズ」と彼は言った。

プラボウォ氏はまた、この提案はPT KAIのボビー・ラシディン社長から来たと述べ、1つの列車シリーズには約900万米ドルの資金が必要であり、総提出額は4.8兆ルピアであると述べた。

「シリーズには900万ドルが必要ですよね?彼は合計4.8兆ルピアを提案しましたよね?」と彼は言いました。

しかし、プラボウォ氏は、国民の利益と公共交通機関サービスの改善のために、KAIに5兆ルピアの予算を提供することに合意したと強調した。

「私は同意する、私は割り当てさえする、彼でさえ4.8兆ルピアを提案した、私は同意する、4.8兆ルピアではなく、5兆ルピア私は同意する。人々のためにたくさんあるなら、私は躊躇しません。私たちはお金を節約しますが、人々の利益はすべての利益を超えています」と彼は言いました。

プラボウォ氏はまた、新シリーズの調達プロセスを直ちに実施するよう要請した。「最短時間で実施するようお願いします、何ヶ月になることができますか、KAIのディレクター?いくらですか?これは(コミュニティによって)聞かれました」とプラボウォは尋ねました。

これに対して、ボビーはこのプロセスに約6ヶ月かかると見積もった。しかし、Prabowoはプロジェクトがすぐに実現されるように、最大1年の期限を与えました。

「私はそれを1年間与えました。その後、彼は眠れなくなるというストレスを感じるだろう。あなたが6ヶ月になることができれば、大丈夫です。しかし、1年でなければなりません。目撃者であるこれらの人々ですよね?だから、さらに30の新しいシリーズがあるでしょう」と彼は言いました。