ジャカルタ - インドネシア銀行(BI)は、これまでインドネシアの13の州だけが、公共交通機関サービスに近地コミュニケーション(NFC)に基づくクイックレスポンスコードインドネシア標準(QRIS)タップイン&アウトデジタル決済システムを実装していると指摘しました。
BI副知事のフィリアニングシ・ヘンダルタ氏は、13の州にはDKIジャカルタ、西ジャワ、中部ジャワ、東ジャワ、ジョグジャカルタ、バンテン、南スマトラ、北スマトラ、リアウ、西カリマンタン、中央スラウェシ、バリ、南スラウェシが含まれると述べた。
Filianingsih氏は、TRANSバスを使用する北スマトラ、南スマトラ、西カリマンタンを除いて、これらの地域のほとんどでQRISタップイン&アウトの使用がダムリの輸送モードに適用されると説明しました。
ジャカルタにいる間、このデジタル決済システムはMRT、ダムリ、トランスジャカルタバスに実装されています。
「この地域の輸送部門におけるデジタル輸送は、QRIS Tapの実装を通じてますます現実的になっています。現在、MRT、ダムリ、トランスに至るまでのさまざまな交通手段でQRIS Tapを採用した13の州があります」と彼は10月31日金曜日の開会式デー2 FEKDI X IFSE 2025で述べました。
このシステムの実装を拡大するために、Filianingsihは、46のインドネシア国内銀行駐在員事務所(KPwDN)が、QRIS Tapを使用した輸送支払いのデジタル化を加速するために、それぞれの地方自治体と協力することを奨励しました。
彼によると、デジタル決済システムの実装は、輸送部門における取引効率を高めるだけでなく、より透明で説明責任があり、包括的な地域金融エコシステムの基盤を構築します。
さらに、Filianingsihは、運輸部門におけるデジタル決済の採用率が依然として他の部門に遅れをとっていることを認めました。しかし、彼は、QRIS Tap In & Outの実装が、さまざまな地域で公共サービスのデジタル化を加速する上で重要な触媒になると楽観視しています。
さらに、Filianingsihは、運輸部門におけるデジタル決済の採用率が他の部門にまだ遅れをとっていることを認めました。
しかし、彼は、QRIS Tap In & Outの実装が、さまざまな地域での公共サービスのデジタル化を加速する上で重要な触媒になると楽観視しています。
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