ジャカルタ - ダナンタラインドネシアの投資管理庁(BPI)は、PTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbkの経営陣に駐在員または外国人(WNA)が存在することが法的に合法的な慣行であることを保証します。
Danantara Indonesiaの利害関係者管理およびコミュニケーション担当マネージングディレクターであるRohan Hafas氏は、法律の規定は、特定の専門知識と国際的な経験を必要とする特定のポジションに外国人労働者を配置するためのスペースを開くと述べた。
「特定の役職での外国人労働者の任命を法的に許可する条項があります」と、10月31日金曜日、ジャカルタのウィスマダナンタラでローハンは言いました。
さらに、ローハン氏は、ガルーダ・インドネシア航空の戦略的地位に外国人が存在することは自然なことだと述べた。したがって、彼の意見では、それは議論される必要はありません。
さらに、ローハン氏はまた、駐在員の存在は実際に国際的な経験と作業基準をもたらし、ガルーダ・インドネシア機関の改善プロセスを加速する際の参考となり得ると述べた。
「彼はプロフェッショナルであり、国の世話をしておらず、政治政策をとっておらず、代わりに模され、非難されるために使用されたロードマップの例をもたらします」とローハンは言いました。
以前は、駐在員または外国人(WNA)を国有企業(BUMN)のリーダーに配置することは、以前にプラボウォ・スビアント大統領がこの問題に関連する規則を変更したことを明らかにした後、公衆の関心事となっていました。
Danantara IndonesiaのCEOであるRoman Ro strani氏は、PT Garuda Indonesia (Persero) Tbkがこのポリシーの実施の最初の例であると述べた。現在、同社は実際に大きな変革を行っている、と彼は言った。
10月15日(水)に開催されたガルーダ・インドネシア航空のEGMSでは、株主はガルーダ・インドネシア航空の取締役として2人の外国人(WNA)を任命しました。
彼らは、ガルーダ・インドネシア航空のトランスフォーメーション・ディレクターに任命されたグリーン・アフリカ・エアウェイズの元ボス、ニール・レイモンド・ミルズと、ガルーダ・インドネシア航空の財務・リスク管理ディレクターに任命されたシンガポール航空のトップブラス、バラゴパル・クンドゥヴァラです。
「このガルーダ航空の例を見ると、シンガポール航空で25年のキャリアを持つ最初の企業です。2つ目は、イベリア航空、他の3つの会社または4つの航空会社で非常に長いキャリアを持っていることです」と彼は10月16日木曜日に南ジャカルタ地域で語った。
「ガルーダから非常に重要な変革が必要なので、それがチーフオブトランスフォーメーションの私たちのものです」と彼は続けました。
ローザン氏は、経営陣はレッドプレート社の経営において非常に重要な役割を果たしていると述べた。
したがって、政府は国有企業(BUMN)に関する2003年の法律第19号の修正第4条に関する法案(RUU)を通じて変更を加えたと彼は述べた。
さらに、ローザン氏は、この変更を通じて、政府は駐在員や外国人が国有企業を率いる機会を開いたと説明した。「経営陣は非常に、非常に重要な役割を担っていることがわかります。したがって、法律の改正も開かれているため、経営レベルで、非常に強力な背景を持つことができます」と彼は言いました。
さらに、ローザン氏は、この変更を通じて、政府は駐在員や外国人が国有企業を率いる機会を開いたと説明した。
「経営陣は非常に、非常に重要な役割を担っていることがわかります。したがって、法律の改正も開かれているため、経営レベルで、非常に強力な背景を持つことができます」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
