ジャカルタ-インフラストラクチャおよび地域開発調整大臣(GPA)のアグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)は、ケルタジャティが国の航空宇宙産業のハブになる可能性があることを明らかにしました。
AHYは、戦略的ステップの1つは、BIJBケルタジャティとガルーダメンテナンス施設(GMF)の協力から始めて、ケルタジャティを全国航空宇宙産業のハブにすることです。
「私たちはただトラブルに巻き込まれただけではありません。ケルタジャティを航空宇宙産業のハブにどのように開発できるかなど、解決策となり得るものを常にシミュレートし続けています。それは西ジャワ国際空港、BIJBケルタジャティ、GMF(ガルーダメンテナンス施設)の間の協力から始まります」と、10月30日木曜日にANTARAが報告したようにAHYは述べています。
AHYによると、インフラ・地域開発調整省は、国家開発計画省/バッペナス省および運輸省とも調整し、国内航空産業の成長を促進するメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)に関する協力を発表しています。
「少し前に、私たちは国家開発計画省/バッペナス省および運輸省を含む他の多くの利害関係者と協力して、MRO(メンテナンス、修理、オーバーホール)のニーズに良い協力を提供しようとしました。最初はヘリコプターから始めるかもしれないが、その後は固定翼が続くことを願っている」とAHYは語った。
彼は、ケルタジャティの開発は、マジャレンカ、チレボン、スバンを含むメトロポリタン・ルバナ地域の役割と切り離すことはできないと付け加えた。
ケルタジャティの産業開発などの戦略的活動は、周辺地域の成長の引き金となり得る。
AHYは、タンバリン地域は、その中のすべてのインフラが相互に関連している場合、発展する大きな可能性を秘めていると評価しました。彼によると、この地域は単独で運営したり孤立したりするのではなく、経済的利益を広く感じられるように他の地域と統合する必要があります。「ケルタジャティとタンバリンは、インフラがどのようにして孤立を開き、地域経済を牽引し、地域の競争力を強化できるかの具体的な例です。それは遠い場所ではなく、その周辺に住む接続性と経済活動をどのように提示するかについてです」とAHYは言いました。
AHYは、タンバリン地域は、その中のすべてのインフラが相互接続されていれば、発展する大きな可能性を秘めていると評価しました。
彼によると、この地域は単独で運営したり、孤立したりするのではなく、経済的利益が広く感じられるように他の地域と統合されなければならない。
「ケルタジャティとルバナは、インフラが孤立を開き、地域経済を牽引し、地域の競争力を強化する方法の具体的な例です。遠く離れた場所ではなく、その周辺に住むつながりと経済活動をどのように提示するかについてです」とAHYは言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
