ジャカルタ - 投資・投資調整委員会(BKPM)のTodotua Pasaribu副大臣は、インドネシアの事業運営のための投資サイクルは、近隣のベトナムと比較してかなり長いと述べた。
彼によると、インドネシアの投資サイクルは4〜5年かかります。ベトナムは約1.5〜2年しかかかりません。
この状況により、インドネシアの投資競争力はベトナムよりもまだ低くなっています。
「今日のベトナム、彼らの投資サイクルは1.5〜2年です。私たちの中での投資サイクルは、およそまだ4〜5年です。なぜでしょうか。1.5〜2年間の許可、1.5〜2年間の建設。それが実現です。これは大きなPRです」と、10月28日火曜日にジャカルタで開催された100エコノミストワークショップで彼は語った。
Tobotua氏によると、リスクベースのビジネスライセンスの実施に関する2025年の政府規制(PP)番号28がこの問題の解決策です。
さらに、Todotuaを継続し、政府は2025年10月5日現在、架空のビジネスライセンスプロセスも実施しています。
「前述のPP 28は、サービスレベルの契約ではなく、解決策です。実際、私たちは今、リクティブ・ポジティブと呼ばれるものをやっています。私たちがリクティブ・ポジティブにしたライセンスは132件あります」と彼は言いました。
たとえば、Todotuaは続き、ライセンスを高速化する架空の前向きな慣行はホスピタリティ部門です。彼は、この部門で事業を立ち上げる許可は、わずか28日で取得できると述べた。
「私たちはビジネスアクターに許可の確実性を提供します。ホテルを28日で例にとってもらい、許可証を発行しています」と彼は言った。
それでも、許可証を発行する過程で、BKPMも慎重なままであるとTodotua氏は述べた。また、空間計画や環境影響評価(AMDAL)など、大きなリスクの高いライセンスがあります。「しかし、私たちはポストペイドという名前もやっています。本質を損なうことなく。なぜなら、私たちは大きなリスクを持つライセンスを持っているからです」と彼は言いました。
それでも、トドトゥア氏は、ライセンスを発行する過程で、BKPMも慎重なままだと述べた。
さらに、空間計画や環境影響評価(AMDAL)などの大きなリスクのライセンスがあります。
「しかし、私たちはまた、ポストペイドと呼ばれています。本質を損なうことなく。私たちは大きなリスクを持つライセンスを持っているからです」と彼は言いました。
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