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ジャカルタ - 持続可能で環境にやさしい物流サービスを提供するというコミットメントの一環として、KAI Logistikは炭素排出情報または炭素排出量の形で最新のイノベーションを開始し、現在、各顧客請求書に直接記載されています。このイノベーションにより、お客様は列車モードでの商品配送活動から生じる炭素排出量(CO2)を見つけることができます。

このステップは、インドネシアにおけるグリーン物流の実施を支援し、効率的で環境に配慮した輸送システムを奨励する上でのSOEの役割を強化するというカイ・ロジスティクスの責任の具体的な現れです。

KAI Logistikの事業開発ディレクターであるRiyanta氏は、カーボンフットプリント情報機能の存在は、すべての事業活動において環境意識を高めるための当社の取り組みの一環であると明らかにした。透明性は、より持続可能な変化への第一歩です。

「請求書の二酸化炭素排出量機能を通じて、私たちは顧客に各出荷活動による排出量の影響を理解するよう呼びかけたいと思います。これは単なるデータではなく、エネルギー効率と持続可能性に向けたビジネスを管理する責任を反映しています」と、10月23日木曜日の書面による声明で述べました。

列車モード自体の使用は、炭素効率戦略における重要な鍵です。列車モードは、他の陸上モードよりもはるかに低い炭素排出量を持つ輸送です。したがって、列車モードを使用する商品の出荷は、輸送の排出痕跡を減らし、気候変動の影響を減らすための国家の努力を支援することに直接貢献します。KAI Logistikは、お客様に公開された排出情報提供を行うことで、各出荷決定が持続可能性を確保するための共同の取り組みの一環となり得るという意識を高めたいと考えています。

「グリーンロジスティクスを実装するというコミットメントは、顧客請求書に排出量を含めるだけでなく、ISO 14083フレームワークに従ってGRK排出量ティア3を計算し、GRK排出量を報告することによってさらに強化され、KAIロジスティクスはこの実装のパイオニアです。このステップは、特にグリーンロジスティクスの実装において、長期的なビジョンに沿った戦略的イニシアチブです」とRiyanta氏は続けました。

エネルギー効率と持続可能性に対する意識の高まりに伴い、鉄道モードへの切り替えに対する業界関係者の関心も高まり続けています。この成長は、コンテナ列車輸送サービスの大幅な増加に反映されています。今年第2四半期を通じて、KAIロジスティクスのコンテナ輸送量は前四半期と比較して14%増加しました。この前向きな傾向は第3四半期も続き、第2四半期の業績と比較して6%の成長を遂げ、総輸送量は前回のTW II期間の約610,000トンから65万トン以上に達しました。

2025年9月の時点で、KAI Logistikはコンテナ輸送全体が180万トンに達し、前年同期の168万トンと比較して7%増加しました。この成果は、コスト効率、時間厳守、環境への影響の低下に対する意識が高まるにつれて、産業部門による鉄道モードの使用が増加している証拠です。

「このステップを通じて、KAI Logistikは、より環境に優しい輸送モードへの移行の重要性に対する業界の意識を強化し、より効率的で低排出の鉄道モードへの持続可能な移行を奨励したいと考えています」とRiyantaは締めくくりました。


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