エタノールは熱帯地方には適していないと考えられています、これはEBTKEの事務局長が言ったことです

エニヤ・リスティアーニ・デウィ新・再生可能エネルギー・省エネルギー局長(写真:マリア・トリスナワティ/VOI)

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、熱帯気候地域での使用には適していないと考えられる10%のエタノールの使用に直面していることに対する国民の懸念について声を上げました。

エネルギー鉱物資源省は、新・再生可能エネルギー・省エネルギー局長(EBTKE)のエニヤ・リスティアーニ・デウィを通じて、それが制定される前に、車両エンジン上のE10の安全性と耐久性を確保するために最初に試験を実施すると述べた。この試験の後半で、エニヤは、彼のパーティーは車両フィルターへの腐食性レベルもテストすると述べた。

「私たちはそれをテストします。私は自動車業界に電話するつもりです、とEniyaは10月15日水曜日に引用されたメディアクルーに言いました。

さらに、Eniyaは、必須のE10プログラムが非公共サービス義務(PSO)業界で実施されることも強調しました。彼によると、非PSO燃料ユーザーは通常、2000年代により高い仕様と出力を持つ車両です。

Eniyaは、2000年代の自動車は、最大20%の混合物でエタノールに適応する傾向があり、10%の混合物で安全に使用できると評価しました。

「2000年以上のエンジンは、すでに最大20%のバイオエタノールに適応しています。そして、それは過去には非PSOでした」とEniyaは言いました。

さらに、エニヤはまた、実際には、エタノールとガソリンの混合は、燃料の混合と比較してはるかに簡単であると述べました。このため、E10のロードテストやロードテストが必要な場合にも備えていきます。しかし、彼はまだエタノールの使用に対する車両エンジンの耐性に関して自動車起業家からの意見を必要としています。

「実際、エタノールはバイオディーゼルよりも混合しやすいです。(ロードテスト)まだわかりません。後で準備します」とエニヤは言いました。