ジャカルタ - PT Kereta Commuter IndonesiaまたはKAI Commuterは、Jabodetabek Commuter Lineユーザーにサービスを提供するために、11シリーズの新しいKRL施設を運営しています。
新しいKRL施設の調達は、都市公共交通サービスの改善に向けた取り組みの一環です。
KAIコミューターのアスド・アルトリビヤント社長は、最新のKRLシリーズは、CLI-125と呼ばれる最新技術を持つ鉄道施設の近代化であり、ユーザーサービスの増大するニーズを満たすことが期待されていると述べた。
当初、KAIコミューターは、2025年6月1日にボゴールを横断する12本の列車(SF12)とチカランを横断する1つのシリーズからなる2つのシリーズの新しいKRL施設を運営していました。
さらに、Asdoを継続し、KAIコミューターは2025年6月11日、2025年7月25日、2025年8月22日、2025年9月26日にそれぞれ2つのシリーズを徐々に運営しています。それらのすべては、運輸省の鉄道総局(DJKA)からの認定に合格した後に運営されています。
現在、アスド氏によると、ボゴール通勤線サービスのためのこの新しいKRL施設の運営には、最大4つのシリーズがあり、チカラン通勤線には最大7つのシリーズがあります。
「この新しいKRL施設のすべての運営は、退職または耐用年数が切れた古いKRL施設の運営に代わるものです」とAsdoは10月15日水曜日の公式声明で述べました。
一方、KAIコミューターの広報マネージャーであるLeza Arlan氏は、この新しいKRL施設の運営は、毎日平均110万人のユーザーを抱えるJabodetabekコミューターラインユーザーにサービスを提供するためであると述べました。
「新しいKRLシリーズには、より強力なエアコン(AC)システム、より広くて人間工学のとれたインテリアスペース、最新の安全技術など、多くの近代的な機能も装備されています」とLeza氏は述べています。
さらに、Leza氏によると、キャビンとシートのデザインは、障害者、高齢者、妊婦などのユーザーの快適性を向上させるように設計されています。
レザ氏によると、2025年9月までのジャボデタベック通勤線の総利用者数は255,520,494人だったという。一方、ボゴール横断だけで通勤線を利用する人の総数は113,841,530人に達し、チカラン横断では62,672,487人に達しました。
「もちろん、ユーザー数の増加に伴い、ある場所から別の場所へのユーザーの移動に対応できるように、適切な施設が必要です」とLeza氏は述べています。
この新しいKRL施設の運営に伴い、KAIコミューターは、PT KAI、BUMN規制庁、財務省、運輸省、およびこの新しいKRL施設の調達プロセスを支援してくれた政府および利害関係者のあらゆるレベルに感謝の意を表します。「この新しいKRL施設を使用する通勤線のユーザーは、破壊行為をしないことで電車内の利用可能なサービス施設を維持することをお勧めします」とLezaは結論付けました。
この新しいKRL施設の運営に伴い、KAIコミューターは、PT KAI、BUMN規制庁、財務省、運輸省、そしてこの新しいKRL施設の調達プロセスを支援してくれたあらゆるレベルの政府および利害関係者に感謝の意を表します。
「新しいKRL施設を使用する通勤線利用者は、破壊行為をしないことで電車内で利用可能なサービス施設を維持することが奨励されています」とLezaは結論付けました。
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