乗客数が増加し、YIA空港列車とアディ・ソエマルモが新しいモビリティのバックボーンになりました

カイ(写真:カイ)

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、YIA空港とAdi Soemarmo(BIAS)の列車サービスを通じて、Daop 6 JogyakartaとDaop 7 Madiunの接続性と経済を強化し続けています。

KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、空港鉄道サービスは単なる交通手段ではなく、地域社会に新たな機会を開く経済的推進力の触媒であると説明した。

「空港鉄道は、効率的で競争力のあるモビリティ方法を提示します。ジョグジャカルタからマディウンまで、このサービスの存在は経済活動を加速する生産性のリンクです」とアンは10月13日(月)の公式声明で述べました。

アンは、2025年1月から9月にかけて、アディ・スマルモ空港の列車(BIAS)が613,403人の顧客にサービスを提供し、296,948人の乗客が出発し、316,455人の乗客がパルール、ソロジェブレス、ソロバラパン、アディスマルモ、スラゲンなどのDaop 6駅に到着したことを明らかにしました。

「最も高いスパイクはイードの休日と祝日に発生し、5月の乗客数は37,737人、4月の乗客数は42,039人と過去最高でした」と彼は言いました。

アンによると、ソロバラパン、スラゲン、ソロジェブレスのステーションは、中部ジャワの新しい経済の震源地としてのソロラヤの地位を確認する最も人口の多いモビリティノードとしてリストされています。

「この傾向は、人々がレールベースのモードをタイムリーで快適で環境に優しい輸送オプションとしてますます信じていることを証明しています」とアンは付け加えました。

サービス拡大の一環として、2025年8月17日以降、BIAS列車の線路が正式にカルバン駅まで延長され、アディ・スマルモ空港からマディウン・ラヤ地域まで航続距離が拡大しました。

現在、BIAS列車は中部ジャワと東ジャワの10の主要駅、すなわちアディ・スマルモ、カディピロ、ソロ・バラパン、ソロジェブレス、パルール、スラゲン、ワリクン、ンガウィ、マゲタン、カルバンに運行しています。旅行運賃は距離に応じてRp7,000からRp40,000まで設定されており、顧客にデジタルアクセスを提供するKAIアプリケーションによるアクセスを通じてチケットを簡単に購入できます。

一方、ジョグジャカルタ国際空港(YIA)の列車もプラス成長を記録しました。2025年1月から9月にかけて、乗客数は2,103,545人に達し、前年同期比で3.74%増加しました。毎日50回の旅行、26回のYIAエクスプレス列車、24回の通常のYIA列車で、このサービスは現代社会が必要とする時間効率と旅行の確実性の象徴です。

「YIAエアポートトレインは、移動時間を短縮し、渋滞を回避し、持続可能性の原則に沿っているため、主な選択肢です。このモードは効率的であるだけでなく、自家用車への依存を減らすため、環境にやさしいです」とアンは説明しました。

YIA列車は04.20から21.30 WIBまで運行し、ジョグジャカルタ-ウェイツ-YIAルートを運行しています。快適な待合室、商業エリア、礼拝室、授乳室、デバイス充電ステーションなどの近代的な施設も、より上品な旅行体験を提供します。

アンは、Daop 6とDaop 7 Madiun地域に空港列車サービスが存在することは、地域の集積と持続可能な経済成長を支援するKAIの役割の具体的な形態であると強調した。

「空港列車は空港と駅を結ぶだけでなく、ビジネス、観光、経済的平等に至るまで、新しい機会でコミュニティを結びつけます。これは、公共交通機関が国家の進歩の原動力となり得るという証拠です」とアンは締めくくりました。