B50スピードを上げ、バーリルは来年のソーラー輸入を停止すると主張している

バリル・ラハダリア・エネルギー鉱物資源大臣。(写真:ドク。エネルギー鉱物資源省)

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のバリル・ラハダリアは、インドネシアが2026年後半からディーゼルの輸入を停止すると主張した。これは、50%バイオディーゼル(B50)の使用を実施するという政府の計画に沿ったものです。

ご存じのように、B50%は50%のディーゼル混合物であり、パーム油からのバイオディーゼルは50%です。

「昨日、我々は大統領の指示で、それは解決され、2026年、神の御心により、我々はそれをB50に押し込むことが決定された。したがって、私たちはもはやインドネシアにディーゼルを輸入していません」と、10月9日木曜日の投資家デイリーサミットで講演したバリル・サットは語った。

ゴルカル党の議長は、燃料とバイオディーゼルの混合プログラムは、B10、B20、B40の混合で以前に実施されていたと述べた。

彼によると、CPOとメタノールを含むディーゼルの混合物であるB50は、アブラヤシ農家の販売価値を高めることができます。

さらに、このプログラムは、インドネシアのディーゼル輸入への依存を減らして、国の外国為替を維持することもできます。

Bahlilは、このプログラムの実施は、動揺しているクラスの輸入業者と直接対決するため、大胆な決定であることを認めました。

「後で、これは再びウイルス性になり、このように話します。確かに、誰かが邪魔されたら、それはそうでなければなりません」と彼は言いました。

彼は、国には規則、ビジョン、目標があり、利益を得たい特定の政党の意志に従うことができないと評価しました。このため、国家のエネルギー政策は、特定のグループではなく、国民と国家の利益に味方しなければならない、と彼は続けた。

B50プログラムを奨励するために、バーリル氏は、インドネシアは混合物に少なくとも230万トンを必要とするため、メタノールを輸入しなければならないと述べた。一方、インドネシアの産業は40万トンしか生産できません。「だから、大統領の指示で、私たちは昨日、下流の一環としてボジョネゴロにメタノール工場を建設することを決定しました」と彼は言いました。

B50プログラムを奨励するために、バーリル氏は、インドネシアは混合物に少なくとも230万トンを必要とするため、メタノールを輸入しなければならないと述べた。

一方、インドネシアの既存の産業は40万トンしか生産できません。

「大統領の指示で、私たちは昨日、下流の一部としてボジョネゴロにメタノール工場を建設することを決定しました」と彼は言いました。