PMN IDR2.5兆を取得すると、ペルニは3隻の新しい船を購入します

写真:ドク・ペルニ

ジャカルタ - PT Pelayaran Nasional Indonesia(Persero)またはPelniは、2025会計年度に2.5兆ルピアの国家資本参加(PMN)を受けました。この資金は、3隻の新しい旅客船の調達に充てられます。

ペルニ・トリ・アンダヤニ社長は、古い船の代わりに3隻の新しい旅客船が2028年初頭に到着する予定であると述べた。

「私たちはPMNの資金を可能な限り使用して、新しい旅客船の調達が最適に実行されるようにし、地域間の接続性をサポートし、インドネシアの人々に最高のサービスを提供できるようにします」と、9月18日木曜日の公式声明で述べました。

3隻の新しい船は、古い旅客船、すなわちKMウムシニ、KMラウィット、KMティダルに取って代わるでしょう。

「1985年にドイツで作られたKMウムシニは、現在40歳です。KMウムシニは、2024年にマカッサルで火災事件が発生した後、現在スラバヤで修理中です。KMウムシニは2026年第2四半期に操業を再開する予定です」と彼は言いました。

一方、KMローイング船は1987年に建造され、38歳です。2025年、KMラウィットは、ルートAの2つのルート、すなわちクマイ、スラバヤ、サンピットスマラン、クマイ、スマラン、カリムンジャワ、スマラン、サンピット、スラバヤ、クマイ、ルートBを提供しています:クマイ、スラバヤ、ベノア、ビマ、ワインガプ、エンデ、カラバヒ、クパン、ローテ(PP)。

一方、KM Tidarは1986年に設立され、キジャン、タンジュンプリオク、スラバヤ、マカッサル、バウバウ、モーメレ、ララントゥカ、レウォレバ、クパン(PP)の路線に就航する39歳です。

「これらの船の交換は、ペルニの海上輸送サービスの信頼性と品質を向上させることが期待されています」と彼は説明しました。

さらに、この新しい船の調達は、特に未開発、遠隔地、最外、国境地域(3TP)の人々のために、ペルニのサービスの容量と質を向上させるとあなたは言います。

PMN資金の分配は、BPIダナンタラとダナンタラ・アセット・マネジメントを通じて国家資本預金メカニズムを備えた政府規制(PP)を通じて決定され、ペルニに転送されます。

PMNの割り当ては、3つのSOEを含む2025年の財務大臣令(KMK)番号235を通じて財務大臣によっても正式に決定されており、そのうちの1つはPTペルニ(ペルセロ)です。「政府、特にインドネシア共和国下院、SOEs大臣、財務大臣、運輸大臣の信頼と支援に感謝します。この基金は、国家海上輸送のバックボーンとしてのペルニの役割を強化するための戦略的なステップとなるでしょう」と彼は締めくくりました。

PMNの配分は、3つのSOEを含む2025年の財務大臣令(KMK)番号235を通じて財務大臣によっても正式に決定されており、そのうちの1つはPTペルニ(ペルセロ)です。

「政府、特にインドネシア共和国下院、SOEs大臣、財務大臣、運輸大臣に、ペルニに与えられた信頼と支援に感謝します。この基金は、国家海上輸送のバックボーンとしてのペルニの役割を強化するための戦略的なステップとなるでしょう」とあなたは締めくくりました。