ジャカルタ - 18.49キロメートル(km)に沿ったベトゥン - テンピノ - ジャンビ(ベテジャム)セクション3テンピノ - シンパンネスセグメントの有料道路は、2025年9月14日日曜日から無料で、無料で運行する準備ができています。
これは、有料道路セクションのマネージャーとしてPTフタマカリヤ(ペルセロ)またはHKによって確認されました。
有料道路の運営は、ベトゥン-テンピノ-ジャンビ有料道路セクション3テンピノ-シンパンネスセグメントの運営の決定に関する公共事業(PU)番号813 / KPTS / M / 2020の省令(ケプメン)の発行に続いて行われました。
Hutama Karya Adjib Al Hakimのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、有料道路セクションは2025年8月6〜8日に機能実現可能性テスト(ULF)を実施し、すべての技術的および管理的側面を満たし、2025年8月22日に公共事業省から5つ星述語の適切な機能と運用証明書(SLFO)を取得したと述べた。
「この結果は、昨年末から関税なしで運営されていたベテジャム有料道路セクション3バユンレンシル-テンピノセグメントの継続である有料ユーザーにサービスを提供する完全な準備を示しています」とAdjibは9月12日金曜日の書面による声明で述べました。
社会化期間中、有料道路利用者は運転命令について教育するために運賃の対象となっていない、とAdjib氏は述べた。
「同時に、ソーシャルメディア、従来のメディア、屋外メディア、ラジオなど、さまざまなコミュニケーションチャネルを通じて電子マネーカード(EU)の使用を社会化します」と彼は言いました。
有料道路には、1つの料金所(GT)、6つの変電所(3つの入り口変電所、3つの出口変電所(転覆可能2つを含む)、58人のスタンバイ要員、6つのスタンバイフリートも装備されています。
Adjibによると、テンピノ-シンパンネスセグメントの存在は、バユンレンシルからシンパンネスまでの旅が以前のほぼ3時間から約45分であるのに対し、ジャンビからベトゥンまでは約4時間からわずか2時間に短縮されます。「この有料道路の長さが増すにつれて、Hutama Karyaはすべての道路利用者に、最高速度100 km / hの有料道路に適用される規則と規定に従って運転するよう訴えています」と彼は結論付けました。
Adjibによると、テンピノ-シンパンネスセグメントの存在は、バユンレンシルからシンパンネスへの旅が以前のほぼ3時間から約45分であるのに対し、ジャンビからベトゥンへの旅は約4時間からわずか2時間に短縮されます。
「この有料道路の長さが増す中、Hutama Karyaは、最高速度100 km / hの有料道路に適用される規則と規定に従って運転するようすべての道路利用者に訴えています」と彼は締めくくりました。
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