運輸省は、ケタパン-ギリマヌク交差点の積み下ろし行列が順風満帆に戻ったことを保証します

写真:ドク。運輸省

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、以前に車両の列があった後、ケタパン - ギリマヌク交差点サービスが正常かつスムーズに再開されたことを保証します。

ご参考までに、行列は、現在徹底的に修理されているバニュワンギとジェンバーを結ぶ主要ルートであるグミティル線の国道の保存のために発生しました。

道路の修理により、物流車両の流れがケタパン港に流れ込む他のアクセスに回し、港周辺の交通負担が増加しました。

ムハンマド・マシフード海上輸送局長は、ケタパンの04.41 WIBとギリマヌクの07.30 WITA以来、港の両側のフィールドモニタリングに基づいて、ケタパン港の26隻もの船とギリマヌク港の27隻の船が乗客と車両の流れに積極的に運航していたことが指摘されたと述べた。

ケタパン港で運航する26隻の船は、MB橋の14隻(パターン8トリップ)、LCM橋の10隻、ブルサン橋の2隻の補助船で構成されています。

ギリマヌク港で運航する27隻は、MB橋の19隻とLCM橋の8隻で構成されています。

「今日、車両の積み下ろし活動を含む港湾地域の交通は、貨物が物流車両によって支配されているにもかかわらず、スムーズかつ制御されています」と彼は7月29日火曜日の公式声明で述べました。

ケタパン港への道で発生する行列に関しては、バッファーゾーンブルサンに入る行列を待っている車両です。

Masyhudの海上輸送総局は、ケタパン港からギリマヌクまでの車両の密度を分解するために、いくつかの迅速かつ測定可能な措置を講じました。

「取り扱いの主な焦点の1つは、特にケタパンとギリマヌクを結ぶLCM船の軌道上で、貨物車両の積み下ろしプロセスをスピードアップすることです。このルートに就航する船舶は、列が蓄積しないように停泊と積み込みの時間を短縮するように指示されています」と彼は言いました。

さらに、2隻の援助船、すなわちKMPもブルサン橋で運営されています。ポートリンクVIIとKMP。Tunu Pratama Jaya 5888は、順番が横切るのを待っている貨物車両の流れをスピードアップするための追加の努力として。

「私たちは、オペレーターやKSOPとの緊密な調整を継続し、運用上の変更にリアルタイムで対応しています」とMasyhud氏は述べています。

Masyhud氏は、運輸省は、適用される規制に従って、輸送の安全性を確保するために、港での貨物規制プロセスが厳密に実施されることを保証すると付け加えた。

「このような状況では、輸送の安全性は依然として最優先事項です。私たちは、一般市民とサービス利用者に、冷静さを保ち、港湾局からの公式情報に従うよう強く促します」と彼は締めくくりました。