ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、2026年までにインドネシアのさまざまな地域に数十の吊り橋を建設する予定です。
ドディ・ハンゴド公共事業大臣は、彼の党は、特に困難な地形を持つ地域で、地域間の接続性を改善するために吊り橋の建設を加速し続けていると述べた。
「2026年、公共事業省はインドネシアのさまざまな地域に63の吊り橋を建設するために6,300億ルピアの予算を割り当てました」とドディは7月23日水曜日の書面による声明から引用して言いました。
ドディは、農家が農産物を市場に輸送しやすくするなど、村や小地区間の接続性を開くために吊り橋が重要であると評価しました。
ドディ氏によると、吊り橋は経済活動をつなぐだけでなく、川、渓谷、丘の中腹から分離された地域の学校、市場、官公庁などの公共施設に人々がアクセスするのにも役立ちます。
「2026年に吊り橋を建設するための63の場所の決定は、経済的側面、地域の孤立のレベル、輸送のアクセシビリティ、およびその他の技術的側面を考慮して、詳細な技術的研究と現地調査を通じて行われます」と彼は言いました。
一方、ドディは続けて、2025年に公共事業省も50の吊り橋の建設を完了しており、そのうちのいくつかは完成しています。
北ルウリージェンシーのカンジェロ吊り橋(68メートル)やポトン吊り橋(36メートル)など、南スラウェシ州の8つの橋、ワジョリージェンシーのラマンギソ吊り橋(68メートル)、ファーウェイ吊り橋(51メートル)、カリモポ吊り橋(51メートル)を含みます。
次に、ミナサウパ吊り橋(102メートル)、パティロフォート吊り橋(68メートル)、パランブータ吊り橋(ブルロエ)(51メートル)があります。
「吊り橋の建設は、インドネシア中心の開発を加速する努力に沿って、国家の接続性を支援し、地域の孤立を緩和する手段として、公共事業省の優先プログラムであり続ける」とドディは結論付けた。
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