ジャカルタ-アナガタヌサンタラ(ダナンタラ)の電力投資管理庁の最高執行責任者(COO)であるドニーオスカリアは、PTガルーダインドネシア航空(ペルセロ)Tbkが米国(US)からボーイング航空機を購入するというニュースに応えました。
計画について、ドニーは多くを語らなかった。彼はボーイングの航空機を購入する計画を提出し、ガルーダ・インドネシア航空のワミルダン・ツァニ社長に直接尋ねた。
「実際、ガルーダの社長ディレクターに(直接尋ねて)仕事の計画があるに違いない」と、7月18日金曜日に書かれたジャカルタの食糧調整省のオフィスで会ったドニーは語った。
国有企業(BUMN)のこの副大臣は、航空機購入取引が政府の計画に従っていれば実行できると評価しました。これには、トランプの関税交渉と米国の貿易収支赤字の削減が含まれます。
「重要なことは、政府に適応したことです。だから、ワミルダン氏に聞いてみてください」と彼は言った。
トランプ氏の関税交渉の条件
ドナルド・トランプ米大統領は、彼の政権がインドネシアとの相互運賃に関して貿易協定に達したと発表した。彼は、インドネシアに課せられた輸入関税は以前の32%から19%に引き下げられたと述べた。
合意の一環として、インドネシアは数十機の航空機を含む米国からの商品を輸入しなければならない。ドナルド・トランプ氏は、ボーイングの工場航空機の少なくとも50機がガルーダ・インドネシア航空によって購入されることを明らかにした。
航空機の購入のニュースは、新しい艦隊、この場合はボーイングを追加する計画に沿っています。この数は79台に達すると推定されています。ダナンタラはまた、6.6兆ルピア相当の国有航空会社に資本を注入することに合意した。
以前、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、ガルーダ・インドネシアがドナルド・トランプ米大統領の再任輸入関税に関する合意を得るためのインドネシアの交渉チームの支持者として関与していることを確認した。
「はい、ドン(そこに来てください)。なぜなら、彼は取引を維持するための支援システムだからです」と、7月8日火曜日、ジャカルタのインドネシア国会議事堂でエリックは語った。
エリックは、ガルーダ・インドネシア航空がボーイングとの航空機調達契約の継続に関与していると説明した。彼は、ガルーダ航空はすでに米国の航空機メーカーと新しい契約を結んでいると述べた。
「私たちがまだ欠けている航空機の調達を含めます」と彼は説明しました。
インドネシアは多くの航空機を必要としています
一方、運輸大臣(Menhub)のDudy Purワガンディは、PT Garuda Indonesia (Persero) Tbkの航空機艦隊に追加する計画について発言しました。Dudyによると、計画は非常に良いです。
「ガルーダが飛行機を追加したいのなら、それは良いことです」と彼は7月9日水曜日に書かれた国会議事堂の国会議事堂で記者団に語った。
Dudy氏は、運輸省(Kemenhub)は計画を支持する立場にあると述べた。さらに、インドネシアは依然として地域社会に奉仕するために多くの航空機を必要としている、と彼は続けた。
「はい、私たちはまだ私たちの空域に奉仕するために多くのことを必要としています」とDudyは言いました。
ボーイングとして選ばれた艦隊の種類について、Dudyはガルーダ・インドネシア航空がそれを決定するための領域であると考えました。
「ガルーダに任せます」と彼は言った。
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