関税なしの米国のインドネシアへの輸出、インドネシアの貿易収支はショックを受ける可能性があります

輸出入(写真:アンタラ)

ジャカルタ - インドネシア・中国経済法研究センター(Celios)のM・ズルフィカール所長は、インドネシアと米国(US)の貿易協定の不平等を強調した。

彼は、インドネシアの米国への輸出関税は19%に引き下げられたが、米国からの製品は実際に0%の関税でインドネシアに入ると述べた。この状況は、国の貿易収支にかなり深刻な長期的なリスクをもたらすでしょう。

「インドネシアの米国への輸出関税は19%ですが、米国製品は0%の関税を受けており、インドネシアの貿易収支に深刻なリスクをもたらす可能性があります」と彼は7月16日水曜日にVOIに語った。

一方では、履物、アパレル、パーム原油またはCPO、ゴムなどのいくつかの優れた商品には確かに利点があると彼は続けた。しかし、輸出関税を46%から20%に引き下げることに成功したベトナムと比較すると、インドネシアのポジションは最適とは言えないようです。

「ベトナムの輸出関税が46%から20%に引き下げられたことは、わずか32%から19%に引き下げられたインドネシアよりもはるかに重要です。これは、ベトナムの交渉立場がはるかに効果的であり、インドネシアはより最適な関税引き下げを推進できるべきであることを示している」とズルフィカールは述べた。

彼は、インドネシアの交渉立場は、輸出関税をより大幅に引き下げることを奨励する上で最適ではないと考えた。一方、インドネシアは実際に、特に戦略部門において、米国からの大量輸入機会を開きます。

ズルフィカール氏は、石油・ガス、電子機器、航空機部品、穀物(小麦を含む)、医薬品部門が国内市場に濫すると述べた。2024年だけでも、それは53億7000万ドル、または約87.3兆ルピアに達しました。

この潜在的な輸入急増は、石油とガスの貿易赤字をさらに拡大し、ルピア為替レートを抑制すると考えられています。

「これは2026年の国家予算のエネルギー補助金構造に重くのしかかるでしょう。政府は203.4兆ルピアのエネルギー補助金の配分を提案したが、この数字は不十分であると予想されている。実際のニーズの予測は、特に燃料とLPGの輸入への依存度が高まり続けているため、300〜320兆ルピアに達する可能性があります」と彼は言いました。

さらに、セリオスは、この貿易協定は、インドネシアがアンクルサムの国から石油とLPGを、プルタミナが運営する現在の市場価格よりも高い価格で購入することを強制する可能性があると警告した。

もしそうなれば、これは国家予算の長期的な負担となり、財政の安定を混乱させるだろう。「インドネシアが長期的に有害な取引に縛られているなら、これは確かに問題です。したがって、エネルギー転換は重要であるだけでなく、緊急でもあります」とZulfikar氏は述べています。

ズルフィカール氏によると、食料面では、関税の自由化は国家の食料安全保障と主権にも影響を与えている。「0%の関税で、米国の小麦製品はインドネシア市場で大きな利益を上げています。消費者はインスタントラーメンやパンなどの小麦ベースの製品の安い価格を楽しむかもしれませんが、地元の食品生産者は悪影響を受ける可能性があります」と彼は言いました。

以前、ドナルド・トランプ米大統領はインドネシアの輸入関税を19%引き下げた。一方、米国からインドネシアへの輸出は課税されません。さらに、インドネシアは多くの米国製品への投資にも取り組んでいます。

「インドネシアは輸出するすべての商品に対して米国に19%の関税を支払い、インドネシアへの米国の輸出は関税制約と非関税の対象となります」とトランプはソーシャルメディアTruth Socialの@realDonaldTrumpアカウントに書いています。