ジャカルタ - PT Pelabuhan Indonesia(Persero)またはPelindoは、国際的なコンテナフローが2025年5月まで増加したことを明らかにしました。
この引き上げは、米国(US)のドナルド・トランプ大統領によって課される32%のレシート関税に関する懸念の中で行われました。
Pelindoのマネージングディレクター、Putut Sri Muljanto氏は、Tanjung Priok Portの国際コンテナ流量は、2025年5月まで約7.8%増加すると記録されていると述べた。一方、年間ベースでは、5.9%の成長を経験しました。
「今年5月まで、タンジュンプリオク港自体などの国際コンテナの流れは約7.8%増加しましたが、全国的にも前年比で約5.9%増加しました」と彼は7月10日木曜日にVOIに語った。
プトゥット氏はまた、彼の党は、国際貨物輸送に米国の再関税を適用する計画の影響を見ていないと述べた。特に、ペリンドが運営する港で。
「PT Pelindoはこれまで、関税の適用が、運営する港の国際貨物の流れの数に影響を与えていない」と彼は述べた。
それでも、プトゥット氏は、米国のレシスタカル関税の適用が将来の国際貨物の流れ数に与える影響は、インドネシアの経済成長にも大きく依存していると述べた。
「将来の影響はインドネシアの経済成長に大きく依存するだろう」と彼は語った。
米国は32%のレジスタンカル関税を適用します
既報によると、米国(US)は、2025年8月1日に発効するインドネシアからの製品に対して、32%のリジカル輸入関税を引き続き実施しています。
ドナルド・トランプ米大統領は、この政策は、持続不可能と見なされ、米国の経済と国家安全保障に損害を与える貿易赤字を是正するための決定的な一歩と呼ばれていると述べた。
「2025年8月1日から、他のすべてのセクター別関税とは別に、米国に入国するすべてのインドネシア製品に32%の関税を課します。より高い関税を避けるために第三国を通過した商品も関税の対象となります」と彼は7月8日火曜日に回覧された手紙で説明しました。
トランプ氏はまた、インドネシアが報復率を引き上げれば32%の関税を引き上げることができるが、インドネシアが市場を開放し、様々な貿易障壁を取り除くならば、引き下げる用意があると強調した。
「この関税は、関税と非関税の政策による長年の不平等と、米国に対する持続不可能な貿易赤字を引き起こしたインドネシアからの貿易障壁を修正するために必要な措置であることを理解してください」と彼は説明した。
彼によると、32%の残業関税は、インドネシアとの貿易赤字を排除するために必要なよりもはるかに低い。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
