運輸省は議定書基準を改訂し、ソエッタ空港パスの発行を強化する

ターミナル3ソエッタ空港(間)

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、スカルノ・ハッタ国際空港の関連利害関係者とともに、民間航空総局(Ditjen Hubud)を通じて、ターミナル3のプロトコル活動と空港パスの発行を調整しました。

この調整は、すべての航空サービス利用者の秩序、快適性、およびサービス平等を維持することを目的としたターミナル3でのプロトコル活動の実施に関連する公衆の関心のフォローアップとして実施されます。

民間航空局長のLukman F. Laisa氏は、プロトコルサービスは空港のサービスシステムの一部であると述べた。したがって。その実装は、手配を優先し続け、他の乗客の権利を妨げないでください。

「私たちは、特殊サービスが公共サービスに不平等を引き起こさないように、空港などの公共空間がすべての当事者によって快適にアクセス可能であることを引き続き保証します」とLukmanは7月10日木曜日の公式声明で述べました。

ルクマン氏は、運輸省とサービス実施者は、省庁または機関の代表者による議定書活動の実施を再編成し、現在より選択的かつ限定的に施行されている空港パスを発行するメカニズムを強化すると述べた。

この取り決めは、標準作業手順書(SOP)の更新によってもサポートされていると彼は続けた。

「また、プロトコル活動が飛行運航を妨げないように空港管理者に宛てられた地域I空港当局事務所長からの手紙に記載されているように、現場の技術的規則」と彼は説明した。

一方、スカルノ・ハッタ地域I空港局のプトゥ・エカ・カヒヤディ局長は、この取り決めはプロトコルのニーズと円滑な公共サービスのバランスをとることを目的としていると強調した。

「他の乗客の快適性を損なうことなく、プロトコルの手配が機能どおりに実行され続けるように、すべての関係者と引き続き調整しています」とプトゥ氏は述べています。

もう1つの取り組みは、現在稼働中のターミナル3の国際線到着エリアに2つのバッグゲージクレームベルト(BCB)ユニットを追加することであり、手荷物の収集時の過密状態が低下することが期待されています。

「着陸後の乗客の快適さは、サービスの質を向上させる上での主な懸念の1つです」とプトゥ氏は述べています。

これらの調整はすべて、7月3日木曜日に地域I空港局、PT Angkasa Pura Indonesia、およびその他の利害関係者との共同調整会議を通じて議論され、プロトコルフローの管理におけるユニット間の調整と統合を強化し、通常の乗客の主流への潜在的な混乱を最小限に抑えることに合意しました。

徹底的な手配努力の一環として、乗客の移動、手荷物の取り扱い、出発と到着のプロセスの調整など、ターミナル3のウムラ旅客サービスの再管理も実施され、より秩序正しく、より効率的に実行されました。

「私たちは、優れたサービスが平等とルールの遵守の原則に基づいて構築されなければならないため、空港環境で活動するすべての関係者が、特別なサービスと航空輸送フィルターシステム全体の手配のバランスを優先することを引き続き奨励します」とプトゥ氏は述べています。