サウディア航空の飛行機が爆撃の恐れを受けており、InJourney空港は緊急時対応手順を実行しています

図:写真:ドク。の間

ジャカルタ - PT Angkasa Pura Indonesia(インジャーニー空港)は、ジッダ-ジャカルタ路線のフライト番号SV-5726のサウディア航空の航空機に対するテロ爆弾を処理する際に不測の事態手順を実施しています。

飛行機はサウジアラビアのジッダからタンゲランのスカルノハッタ空港に向けて出発しました。

しかし、パイロットは、セキュリティと安全の脅威の報告があったため、6月17日火曜日の午後に、最寄りの空港、すなわち北スマトラ州デリセルダンのクアラナム国際空港に着陸を回させることに決めました。

PGSコーポレートセクレタリーグループの責任者であるアナックアグンングラプラナジャヤは、すべてのインジャーニー空港はセキュリティ緊急事態に対処する準備ができていると述べました。

「サウディアSV-5726が通過したときに最も近い空港はクアラナム空港でした。その後、飛行機はインドネシア西部の10時44分頃にクアラナム空港に着陸し、セキュリティと安全の手順を実行しました」と彼は6月17日のセレサの公式声明で述べました。

同時に、スカルノハッタ空港とクアラナム空港は、空港緊急時対応計画の手順が規定に従ってうまく実行されるように、空港セキュリティ委員会の要素で構成される緊急オペレーションセンター(EOC)を活性化しました。

「常の主な焦点は、すべての乗客と空港サービス利用者の安全とセキュリティを確保することです」とPranajaya氏は述べています。

以前、運輸省(Kemenhub)は、インドネシアからの巡礼者を乗せ、メダンのクアラナム空港に緊急に着陸したサウディアSV-5726航空機での爆弾の脅威の年表を明らかにしました。

民間航空局長のLukman F. Laisaは、彼の党は、07.30WIBに電子メール(電子メール)を介して未知の人物によって送られた爆弾の脅威について、PT Angkasa Pura Indonesiaから報告を受けたと述べた。

ルクマン氏によると、この電子メールには、442人の巡礼者を乗せたジッダ-ジャカルタルート(スカルノハッタ空港)のサウディア航空SV 5276に属する飛行機を爆破する未知の人々による脅迫が含まれており、12人のJKSグループ、207人の男性乗客、235人の女性乗客の詳細が記載されていた。

「スカルノ・ハッタ空港は、空港の緊急事態管理の指揮統制センターであるEOC(緊急オペレーションセンター)ルームを活性化し、スカルノ・ハッタ空港安全委員会のメンバーに連絡して、EOCルームに集まり、飛行機内の爆弾の脅威に対処するためのさらなる措置を講じました」とルクマンは言いました。

ルクマンは、10時17分に航空交通事業者としてAirNav Indonesiaから入手した最新情報を明らかにした。17 WIBで、司令部のパイロット(PIC)がJATSC航空管制官に、もともとスカルノハッタ空港に向かっていたフライトを、早期処理のためにメダンのクアラナム空港に移動するために回するか、回するかを決定するよう通知したこと。

その後、クアラナム空港は地域II空港局事務所と連携し、EOCをアクティブにし、クアラナム空港セキュリティ委員会のメンバーに連絡して、EOCルームに集まり、飛行機内の爆弾の脅威に対処するための措置を講じました。

「警察の爆発物処理チーム(ジハンダック)が連絡を受けており、規定に従ってセキュリティ対策を処理するためにクアラナム空港で待機する準備ができています」と彼は言いました。

その後、10.55 WIBで、サウジアラビア航空SV 5276航空機がメダンのクアラナム空港に着陸し、隔離された駐車場に駐車するように指示されました。

クアラナム空港はまた、ハッジの乗客を避難させ、その後、ジハンダックチームは飛行機内の爆弾の存在を一掃しました。

「実施された航空安全上の緊急事態を克服するための措置は、国家航空安全保障緊急事態管理プログラムに関する2015年の運輸大臣番号PM 140の規則および航空安全上の脅威を評価するための技術ガイドラインに関する2024年の民間航空局長番号PR 22の法令に従っています」と彼は説明しました。

運輸省のLukman bilamg民間航空総局は、状況が安全に制御されるまで、すべてのフライトオペレーター、空港セキュリティ委員会、およびその他の関係者と調整を続けています。