ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、Ferizyプラットフォームを通じてオンラインでチケット予約を行うことで、旅行を慎重に計画するよう一般の人々に思い出させます。考慮すると、トラフィックはイード・アル・フィトルの祝日1446 Hの勢いで増加します。
ASDPのシェルビー・アリフィン(Shelvy Arifin)長官は、全国的な横断サービスの準備が優れたままであることを保証します。彼はまた、彼の党は、特にメラク-バカウヘニやケタパン-ギリマヌクなどの混雑したトラックで、乗客と車両の潜在的な急増に対処するためにさまざまな予測措置を講じたと述べた。
「今週末の長期休暇は、サービス利用者のトラフィックを大幅に増加させる可能性があります。したがって、私たちは船舶と港湾の運航準備に焦点を当て、交差点の流れが安全、秩序正しく、円滑に運営され続けるようにしています」と彼は6月3日火曜日の声明で述べました。
シェルビー氏は、過去のデータに基づいて、昨年のイード・アル・アドハの期間中、乗客数が18%のメラク港を通ってジャワからスマトラ島への最大の人々の動きが依然としてあったことを示していると述べた。
一方、シェルビーは、2023年の同時期と比較して車両数が30%増加しました。
「今年は、パンデミック後にモビリティが高まる傾向と、週末に近い追加の休日とともに、この数字は増加すると予測されています」と彼は言いました。
したがって、シェルビーを続け、ASDPはメラク-バカウヘニ航路に30隻、ケタパン-ギリマヌク航路に28隻の船を準備しました。
港湾施設の最適化も、駐車場の配置、待合室の収容人数の増加、公衆トイレと礼拝室の修理、顧客情報サービスの強化など、包括的に行われています。統合監視ポストも有効で、現場のダイナミクスに迅速に対応できます。
「円滑さを確保するために、私たちはすべてのサービスユーザーにFerizyアプリケーションまたはWebサイトを通じてオンラインでフェリーチケットを購入するよう勧めます。簡単で高速であることに加えて、このシステムは最新のスケジュールと保証された横断クォータも提供し、港での車両の蓄積を防ぎます」とシェルビーは説明しました。
ASDPは、チケットの購入は事前に行われるべきであり、出発前のH-60からH-1まで行うことさえできると訴えた。これは、キューやチケットを受け取っていないために横断に失敗する可能性を避けるために重要です。
「乗客はまた、チケット検証、車両検査、出発のプロセスが時間通りに実行されるように、出発の少なくとも1〜2時間前に出席する必要があります」と彼は付け加えました。
Ferizyを通じたデジタルチケットの実装は、2020年から実施されているASDPのデジタルベースのサービスの変革の一部です。このシステムは、購入プロセスをスピードアップすることに加えて、透明性、トランザクションデータのセキュリティを向上させ、港での物理的な相互作用を減らすための取り組みをサポートします。
さらに、Shelvyは、港湾職員の指示に従い、セキュリティ規定を遵守し、港湾および船舶環境における秩序を維持する上で、サービス利用者を規律することの重要性を強調しました。
「私たちは、サービス利用者の安全と快適さを優先します。コミュニティからの全面的な支援は、このイード・アル・アドハの休暇期間中のサービスの成功の鍵です」と彼は言いました。
ASDPは、良い計画とチケット購入を早期に実施することで、今年のイード・アル・フィトルの休日の輸送サービスの実施が最適に実行されると楽観的です。
「私たちは、すべてのサービス利用者が安心して、心配することなく渡り、安全で快適な雰囲気の中で家族と一緒にイード・アル・アドハを祝うことができるようにしたいと考えています」とShelvyは締めくくりました。
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