ジャカルタ - PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT)が管理するスマラン有料道路セクションA,B,Cの関税は、4月26日(土曜日)00.00 WIBから引き上げられます。
これは、スマラン有料道路セクションA、B、Cの関税調整に関する2025年3月26日付の公共事業大臣(Kepmen PU)番号:399 / KPTS / M / 2025の法令に準拠しています。
PT JTTのコーポレート・セクレタリー兼法務担当副社長であるリア・マーリンダ・パロ氏は、この関税調整は、有料道路管理者のサービスレベルが有料道路の最低サービス基準(SPM)に従っていることを確認し、有料道路の品質を向上させ、持続可能な事業継続性を維持するために有料道路サービスを革新するという彼の党のコミットメントの一形態であると述べた。
SPMの履行に関しては、PT JTTは有料道路インフラサービスの質の向上に引き続き取り組んでいます。これは、道路の修理、排水路のメンテナンス、道路標示の塗装、有料道路沿いの緑化による環境の美化など、さまざまな定期的なメンテナンスプログラムを通じて実現されています。
「したがって、有料道路投資環境を助長し、インドネシアの有料道路産業の将来に対する投資家と市場参加者の信頼を維持するなど、有料道路利用者に快適さを提供し続けることができます」とリアは4月25日金曜日の書面による声明から引用して述べた。
リア氏によると、有料道路事業の継続性を維持するために彼の党が行った努力の1つは、特に周辺地域の発展への支援に関連する利害関係者との調整と、観光地への容易なアクセス情報を提供するための協力です。
「スマラン有料道路セクションA、B、Cの存在が有料道路周辺のコミュニティに確実により多くの価値を提供できるように、これを維持することが重要です」と彼は言いました。
さらに、Riaはすべての道路利用者に、車両が最高の状態にあり、電子マネーのバランスが十分であり、旅行を開始する前に燃料を補給することを常に保証するよう訴えました。運転にうんざりしている場合は、提供された場所で休憩し、注意を払い、有料道路に適用される規制に従ってください。
なお、有料道路料金の調整は、道路に関する法律38/2004の修正第2条に関する2022年法律第2号第48条第3項及び有料道路に関する政府規則(PP)第23/2024条第83条第1項のマンデートに基づき行われます。
通行料率の評価・調整は、インフレの影響を考慮して2年ごとに行われます。このステップは、すべてのユーザーにサービスの持続可能性と最適な有料道路管理を確保するための取り組みの一環です。
以下は、スマラン有料道路セクションA、B、Cのオープンシステムとの関税調整です。
• グループI:当初のRp5,500であったRp6,000
• グループIIおよびIII:Rp8,500はもともとRp8,500
• グループIVおよびV:Rp11,500 元々 Rp11,000
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