ジャカルタ-投資下流省/投資調整委員会(BKPM)は、以前にLGが主導した電気自動車(EV)バッテリーエコシステムプロジェクトのコンソーシアムについて話し合うために、中国企業の華陽とすぐに会談したと述べました。
「我々はまた、来週、今週、そうでなければ、彼のHuayouと会い、この問題について議論し、成熟させるだろう」と、投資・下流省/BKPMのNurul Ichwan投資促進担当副官はAntaraを引用して述べた。
Nurul Ichwan氏は、LGがコンソーシアムを離れることを確認した後、彼の党は新しい設計を作成し、同国の電気自動車バッテリーエコシステム施設に他の関係者を関与させる計画を立てると述べた。
「その後、合弁会社の設立を促進します」と彼は言いました。
以前、インドネシア・グランド・パッケージと名付けられたEVバッテリープロジェクトは12億ドル(20.2兆ルピア)で実現されており、後にHuayouは残りの投資の大部分を16億ドル(145.2兆ルピア)に達し、4つの合弁事業を行使すると説明した。
合弁会社は、ニッケル鉱山への投資、前駆体、カソード、負極、セルバッテリー、バッテリーパック、およびバッテリーリサイクルの製造を指します。
「確かに、Huayouは一人ではなく、後で他のパートナーと協力して、私たちもそれに近づこうとします」と彼は言いました。
投資・ダウンストリーム大臣のRosan Perkasa Roslani氏は、LGエナジーソリューションはバッテリーエコシステムプロジェクトへの投資の一部を撤回していないが、インドネシア政府はLGに交渉が長すぎるため辞任を求めたと説明した。
ローザン氏は、LGとの交渉は2020年から5年間続いていると述べた。
「そこから(LGは)決まった、実際、決めた私たちよりも正確だったと言われている。これは、インドネシア共和国エネルギー鉱物資源省が発行した2025年1月31日の書簡に基づいています。なぜ手紙が発行されたのですか?なぜなら、確かに、この交渉は長すぎるが、交渉は5年間続いているので、これらすべてが迅速にうまくいくことを望んでいるからだ」と、水曜日(23/4)の夜、ジャカルタの大統領官邸の大統領府での記者会見でローザンは語った。
Rosanは、中国の投資家Huayouがバッテリーエコシステム部門に投資したいという願望を表明していたため、手紙がLGに掲載されたと続けた。インドネシアのバッテリープロジェクトのコンソーシアムに含まれたいというHuayouの願望は、2024年以降明らかになりました。
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