ジャカルタ - 貿易省(Kemendag)は、ドナルド・トランプ米大統領が課した32%の残業関税政策がインドネシアの輸出入実績を混乱させることを認めています。
貿易省のジャトミコ・ブリス・ウィジャクソノ国際貿易交渉局長(局長)は、米国が32%のレジスタンカル関税政策を実施すれば、インドネシアの輸出入実績は低下すると述べた。
さらに、ジャトミコは、マキシコとカナダを除くすべての国から米国に入国する商品に課される新しい10%の基本関税政策と相まって継続した。
「インドネシアにとって、はい、これは私たちの計算に向けられており、これはまた、各セクターで異なる範囲の輸出入実績を低下させる可能性があります」と彼は4月21日月曜日の仮想記者会見で言いました。
それでも、ジャトミコ氏は、米国が再関税と新しい基本関税を実施すれば、インドネシアに参入する投資が増加する可能性を見ている。
「しかし、この関税が投資活動の機会も増加させるという計算結果も1つ得られます。定量的には、この数字は言及されていませんが、アジアまたはFDIの投資フローを増加させると予測されています。この関税が相互に行われた場合、または新しいベースライン関税」と彼は説明した。
既報の通り、米国がインドネシアに課す関税は3倍ある。まず、新しいベースライン関税です。米国が古いベースライン関税の10%を引き上げるところ。
「古い基本関税はいくらですか?関税の額によっては、商品がたくさんある、はい、商品が何であるかによっては、0があるかもしれません、5があるかもしれません、多分10があるかもしれませんなど。(しかし、それはすべて10%増加しました」と、貿易省の国際貿易交渉局長(局長)ジャトミコ・ブリス・ウィジャクソノは、4月21日月曜日の仮想記者会見で述べました。
ジャトミコ氏は、新しい基本関税政策はマキシコとカナダを除くすべての国に適用されると述べた。
なぜなら、彼らは貿易協定、すなわち米国とメキシコとカナダの協定を持っているからです。
米国がインドネシアに課しているもう一つの関税政策は、ジャトミコの続き、すなわち再犯関税である。
インドネシアが米国への輸出に対して負担する関税の額は32%です。
第三に、ジャトミコは、米国がインドネシアに課す新しい関税政策は部門別関税であると続けた。
この関税は、自動車アルミニウム鋼と自動車部品のいくつかの特別商品に25%課されます。
「したがって、この部門がある国がすでにセクター別関税の対象となっている場合、例えばインドネシアが鉄鋼またはアルミニウムまたは自動車およびそのコンポーネントを輸出する場合、セクター別関税は25%の対象となり、新しい基本関税とレシスタルは課されません」と彼は言いました。
Djatmiko氏は、新しい関税政策は、商品の種類に基づいて米国が貿易相手国に設定した初期関税への追加であると述べた。
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