ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、列車の旅行と道路利用者の安全性を継続的に改善することにコミットしています。そのうちの1つは、2025年1月から3月までの期間に74の区画交差点を閉鎖することです。
KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、閉鎖された合計74のうち、24は登録された公式の検問所であり、残りの50は許可のない野生の検問所であると述べた。
アン・ビランは、このステップは、JPL番号を持たない、維持されていない、および/または幅が2メートル未満のドアを持たない交差点の閉鎖を要求する、2018年第94号第2条の運輸大臣の規則に沿ったものです。
「閉鎖は、鉄道運行の安全性と円滑な運営を確保するために行われます」と彼は4月9日水曜日の公式声明で述べました。
2024年、アン、KAIはまた、さまざまな事業地域で309ものプロットの交差点を閉鎖しました。
「この成果は、鉄道線路の潜在的な干渉ポイントを減らしながら、安全面を強化するためのKAIの継続的な努力を示しています」とアンは言いました。
KAIの内部データによると、現在インドネシア全土に3,693の交差点があり、1,883ポイント(50.98%)が維持され、1,810ポイント(49.01%)が維持されていません。
アン氏は、この警戒心の欠如は、予防的および協調的なアプローチで対処されなければ、不安を引き起こす可能性があると述べた。
「リスク軽減戦略の一環として、KAIは規定に準拠していない検問所を閉鎖するだけでなく、高架や地下道などのプロットではなく、交差点を中央政府や地方政府に建設することを積極的に提案しています。このソリューションは、車両と列車の間の直接の相互作用を減らすことが期待されています」とアンは言いました。
アン氏は、安全性を高めるための措置は、さまざまな地域での社会化活動を通じても行われていると述べた。KAIは2020年から2024年にかけて、利害関係者とともに、安全キャンペーン、1,553枚の警告バナーの設置、鉄道周辺の646の違法な建物の管理など、さまざまな教育プログラムを実施してきました。
この社会化活動には、運輸省、レイランコミュニティ、警察などのさまざまな関係者が関与し、より多くの人々に直接連絡しました。この共同アプローチは、区画の交差点における安全の重要性に対する一般の認識を高めるのに効果的であると考えられる。
アンは、人間の要因がプロットのトラックで安全を作り出す上で大きな役割を果たしていることを強調しました。
「交通標識の存在は尊重され、従わなければなりません。ドアバーとガードは補完物に過ぎず、主な保証ではありません。道路利用者の規律と警戒が鍵です」と彼は説明した。
したがって、アン、KAIは、プロットの交差点を横断する際により注意深く、ルールを遵守するよう公衆に引き続き促しています。すべての道路利用者は、道路交通および輸送に関する2009年法律第22号の規定に従って、停止、視聴、および聞くことを含む、通過前に安全な条件を確保する必要があります。
法律第114条は、道路利用者に列車の旅行を優先することを義務付けています。一方、第296条は、警告信号が鳴ったときやバーが閉じ始めたときに必死に通過した違反者に対して、最大3ヶ月の刑事制裁または最大Rp750,000の罰金を科しています。
さらに、第124条の鉄道に関する2007年の法律第23号も、プロットの交差点の最優先事項は列車の旅行であると明示的に規定しています。この規定は、通過するすべての当事者の安全を維持することがいかに重要であるかを示しています。
「KAIは、潜在的に危険な違反をフォローアップするために、法執行官と緊密に協力し続けると述べています。過失の要素が死傷者に致命的な影響を与えることが判明した場合、LLAJ法第310条第4項に規定されているように刑事制裁、すなわち最大6年の懲役および/または最大1200万ルピアの罰金が科せられる可能性がある」とアンは述べた。
一般市民を教育するにあたり、KAIは鉄道愛好家コミュニティ(yerefans)を戦略的パートナーとして関与させます。彼らの存在はまた、ソーシャルメディア、フォーラム、およびその他の様々な創造的な活動を通じて安全情報の普及に役立ちます。
安全キャンペーンも、運輸警察省と定期的に実施されています。共同検査、追加の標識の設置、学校環境での教育などの活動は、より安全な交通環境を作り出すための具体的なコラボレーションの一形態です。
「私たちは、協力と集団意識が、安全で持続可能な交通システムを実現するための主要な基盤であると信じています。KAIは、より信頼性が高く、より安全で快適な列車の旅を実現するために、戦略的な措置を講じ続けることを約束します」とアンは締めくくりました。
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