KAIは、イードホームカミング期間中に顔認識を利用する694,960人の乗客を記録しました

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、2025年のLebaran Transport期間中に694,960人もの乗客が顔認識(FR)サービスを利用したと指摘しました。

KAIが設定したイード期間は、2025年3月21日から4月8日まで、11.00 WIBです。

KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、このイノベーションは、コミュニティのモビリティが高い中で、長い列を壊し、搭乗プロセスをスピードアップするための効果的なソリューションであると述べた。

FR技術を使用することで、KAIは2025年3月21日以降のレバラン輸送中にRp24,820,000のコスト効率に相当する1,655枚のチケットペーパーロールの使用を節約することができました。

これは、持続可能な開発目標(SDGs)の支援におけるカイの真の貢献を示しています。

「FRの実装は、環境面にも注意を払うKAIのデジタルトランスフォーメーションの一部です。このシステムは搭乗プロセスで紙製のチケットに取って代わるため、紙の無駄を直接削減し、駅でのサービス時間を短縮できます」と彼は4月9日水曜日の公式声明で述べました。

2022年9月28日に最初に発売されて以来、FRベースの搭乗システムは12,765,680人の顧客によって使用されてきました。

この期間中、KAIは30,394枚のチケット紙の使用量を節約し、455,917,143ルピア相当の購入節約に相当します。

「FRはコミュニティから非常に良い反応を受けました。2023年には、このサービスのユーザーは2,922,780人の乗客を記録し、2024年には2倍以上の7,141,649人の乗客に急増しました。この数字は、KAIが提供するテクノロジーに対する顧客の信頼の高まりを示しています」とアンは述べています。

今年、2025年1月1日から4月7日までの期間に、2,685,469人もの顧客がこのシステムを使用しました。

この金額で、KAIは、効率性と環境に優しい精神に沿って、6,394枚のチケットペーパーロールまたはRp95,909,607の節約を再び記録しました。

「FRシステムは、デジタルベースの環境にやさしいサービスの変革に対するKAIのコミットメントの具体的な形です。この革新は、実用的で安全で持続可能性をサポートする旅行体験を生み出すためにここにあります」とアンは言いました。

FRは21の駅で利用可能です

アン氏は、FRサービスはKAIのさまざまな事業エリアの21のステーションで利用可能であると述べた。

Daop 1 Jakartaは、ガンビル駅、パサールセネン、ブカシで利用できます。

その後、バンドン駅とキアラコンドン駅のDaop 2 Bandungと、チレボン駅のDaop 3 Cirebonでアンが続きました。

この施設は、スマランタワン駅バンクジャテン、スマランポンコル、ペカロンガン、テガルを含むDaop 4 Semarangにも存在します。

「Daop 5 Purwokertoでは、Purwokerto駅とKutoarjo駅、そしてDaop 6 Jogyakartaでは、ジョグジャカルタ、レンプヤンガン、ソロバラパン駅があります」と彼は言いました。

さらに、アンは続けて、Daop 7 Madiunで、このサービスはMadiun駅で利用可能です。東部地域では、Daop 8 SurabayaにはSurabaya Pasarturi駅、Surabaya Gubeng駅、Malang駅が含まれ、Daop 9 JemberはJember駅、Divre I North SumatraはMedan駅にあります。

アンは、レバラン2025輸送中に乗客数が最も多い出発駅全体がFRサービスで完成したと付け加えました。

「そうすれば、乗客は、帰郷と逆流のピーク時でさえも、長い列に並ぶことなく、「パラシュート」で電車に乗ることができます」と彼は説明しました。